現在越來(lái)越多的小伙伴對于電動(dòng)大眾ID R旨在在古德伍德創(chuàng )下新的歷史記錄這方面的問(wèn)題開(kāi)始感興趣，因為大家現在都是想要了解到此類(lèi)的心，那么既然現在大家都想要知道電動(dòng)大眾ID R旨在在古德伍德創(chuàng )下新的歷史記錄，花姐今天就來(lái)給大家針對這樣的問(wèn)題做個(gè)科普介紹吧。

的大眾ID?已經(jīng)產(chǎn)生了大量的宣傳后粉碎了徹底的派克峰記錄。令人難以置信的是，這輛電動(dòng)賽車(chē)在不到八分鐘的時(shí)間內完成了“云層競速”，超過(guò)了三年前塞巴斯蒂安·勒布(Sebastien Loeb)創(chuàng )下的紀錄?，F在，大眾將目光投向了古德伍德，它將使用ID R嘗試另一項記錄。兩屆勒芒冠軍得主羅曼·杜馬斯(Romain Dumas)在派克峰(Pikes Peak)創(chuàng )造了紀錄，將再次落后。目標很簡(jiǎn)單：在Goodwood Hillclimb設置電動(dòng)汽車(chē)有史以來(lái)最快的時(shí)間。

要打破當前的電動(dòng)汽車(chē)記錄，杜馬斯必須在47.34秒內完成具有挑戰性的爬坡，這是喬尼·科克(Jonny Coker)五年前在Lola-Drayson B12 69 / EV中創(chuàng )下的記錄時(shí)間。如果這輛車(chē)在派克峰(Pikes Peak)令人難以置信的出色表現，甚至可以超過(guò)尼克·海德菲爾德(Nick Heidfeld)保持近20年的最高記錄，后者僅用41.6秒就將邁凱輪MP4 / 13大獎賽賽車(chē)手推上了山。ID R賽車(chē)得益于兩個(gè)電動(dòng)機和一個(gè)鋰離子電池組，可產(chǎn)生680 hp的功率和479 lb-ft的扭矩。它的重量還不到2500磅，使其能夠在短短的2.25秒內達到62英里/小時(shí)的速度，因此，如果它再次打破紀錄，我們也就不會(huì )感到驚訝。

杜馬斯說(shuō)：“我非常期待在古德伍德速度節上回到ID R Pikes Peak的后面。” “里士滿(mǎn)公爵的莊園是一項非常特殊的賽事，其傳統深深扎根。世界上最好的車(chē)手們在氣氛熱烈的比賽中加入了一些傳奇性的賽車(chē)。IDR Pikes Peak也許還很年輕，但是在派克峰(Pikes Peak)上創(chuàng )紀錄的奔跑已經(jīng)使它成為“生命傳奇”。” 大眾汽車(chē)將需要克服一些后勤方面的挑戰才能將汽車(chē)帶到古德伍德，因為ID R僅在幾天前在派克峰(Pikes Peak)行駛后才返回德國。

大眾汽車(chē)

這樣，大眾幾乎沒(méi)有時(shí)間為電動(dòng)汽車(chē)的古德伍德首次亮相做準備。1987年，雙引擎高爾夫漢斯·約阿希姆·斯塔克(Golf Hans-Joachim Stuck)還將在英國賽事中與派克斯峰一起駕駛。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！