現在越來(lái)越多的小伙伴對于寶馬M8將擁有600馬力和全輪驅動(dòng)這方面的問(wèn)題開(kāi)始感興趣，因為大家現在都是想要了解到此類(lèi)的心，那么既然現在大家都想要知道寶馬M8將擁有600馬力和全輪驅動(dòng)，花姐今天就來(lái)給大家針對這樣的問(wèn)題做個(gè)科普介紹吧。

在8系敞篷上周才打破蓋，但寶馬是浪費任何時(shí)間戲弄的8系列家族的另一種未來(lái)模式：萬(wàn)眾矚目的M8。關(guān)于寶馬新款旗艦轎跑車(chē)的傳聞很多，但該汽車(chē)制造商已經(jīng)證實(shí)了M8的一些技術(shù)細節，即“正在量產(chǎn)”。

新照片還顯示，偽裝的M8原型車(chē)將在葡萄牙的Estoril大獎賽賽道上進(jìn)行展示，使BMW能夠微調汽車(chē)的動(dòng)力。

正如謠言所暗示的那樣，寶馬已經(jīng)確認M8將比新M5強大。具體細節仍在保密中，但寶馬表示M8將使用可產(chǎn)生超過(guò)600 hp功率的“高轉速” TwinPower Turbo V8發(fā)動(dòng)機。之前有傳言稱(chēng)M8的功率為615 hp。這將使其比標準M5的600 hp功率更強大，但不如625 hp的M5 Competition強大。M8將作為寶馬的新旗艦，因此，如果功能更強大的M8 Competition模型加入陣容，請不要感到驚訝。

M8不僅將共享M5的動(dòng)力總成，還將配備M xDrive全輪驅動(dòng)系統。它將向后偏斜以保持純粹主義者的快樂(lè )并提供傳統的2WD模式。正如您期望的全脂BMW M汽車(chē)一樣，操控性也將是卓越的。

寶馬表示，該車(chē)的M專(zhuān)用懸架“具有出色的方向穩定性，轉向精度和轉彎動(dòng)力學(xué)性能。” BMW M還提高了車(chē)身結構，底盤(pán)部件和底盤(pán)安裝的剛性。據寶馬稱(chēng)，M8的重量將比標準的8系列輕，重心低，重量分布均勻，軸距最佳且履帶寬闊。

可悲的是，由于寶馬確認M8 Coupe將于2019年推出，隨后還有寶馬M8敞篷車(chē)和寶馬M8 Gran Coupe ，仍有很長(cháng)的等待時(shí)間。

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