現在越來(lái)越多的小伙伴對于梅賽德斯奔馳A級轎車(chē)宣布定價(jià)這方面的問(wèn)題開(kāi)始感興趣，因為大家現在都是想要了解到此類(lèi)的心，那么既然現在大家都想要知道梅賽德斯奔馳A級轎車(chē)宣布定價(jià)，花姐今天就來(lái)給大家針對這樣的問(wèn)題做個(gè)科普介紹吧。

梅賽德斯-奔馳并不意味著(zhù)“便宜”，但有些便宜。就像新的A級轎車(chē)一樣，這是豪華汽車(chē)制造商不斷擴充的陣容中最便宜的首次進(jìn)入美國。

2019年梅賽德斯-奔馳A220的起價(jià)為32,500美元，外加995美元的目的地。這比CLA四門(mén)轎跑車(chē)低 600美元，而GLA跨界車(chē)則低 1,450美元。選擇相同的4Matic全輪驅動(dòng)版本，您將花費額外的$ 2k，但無(wú)論哪種方式，您實(shí)際上都將獲得具有相同發(fā)動(dòng)機和變速箱的相同車(chē)輛。

也許更重要的是，梅賽德斯對A級轎車(chē)的定價(jià)與其最接近的競爭對手完全相同：奧迪A3轎車(chē)(采用基本的高級內飾和40 TFSI規格)，直達運費。而且相似之處還不止于此。

他們都配備了2.0升渦輪增壓四輪驅動(dòng)器，通過(guò)七速雙離合器變速箱驅動(dòng)前輪(或者可選地，全部四個(gè))–奔馳產(chǎn)生188馬力和221磅-英尺的扭矩，奧迪產(chǎn)生184馬力和222磅-英尺的扭矩。但是，稍大一些和較重的Merc需要60秒(無(wú)論是前輪驅動(dòng)還是全輪驅動(dòng))需要7.1秒，而奧迪的報價(jià)為6.6。

盡管A3顯然是A級轎車(chē)最接近的競爭對手，但這并不是唯一的選擇。從25,900美元起，Ac歌為其ILX收取的費用要低得多，與別克為基本Regal Sportback獲得的25,070美元持平。寶馬的入門(mén)級2系售價(jià)為35,300美元，但要多花些錢(qián)。

巴伐利亞人一直在考慮在美國推出1系轎車(chē)，而新的沃爾沃S40恰恰適合該公司。但是與此同時(shí)，這看起來(lái)像是銀星和四環(huán)之間的仇恨比賽。

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