現在越來(lái)越多的小伙伴對于寶馬是2019年不底特律的最新汽車(chē)制造商這方面的問(wèn)題開(kāi)始感興趣，因為大家現在都是想要了解到此類(lèi)的心，那么既然現在大家都想要知道寶馬是2019年不底特律的最新汽車(chē)制造商，花姐今天就來(lái)給大家針對這樣的問(wèn)題做個(gè)科普介紹吧。

另一家主要汽車(chē)制造商已決定通過(guò)明年的底特律車(chē)展。據《汽車(chē)新聞》報道，寶馬將與梅賽德斯-奔馳一樣，明年一月不會(huì )來(lái)到汽車(chē)城。該公司周五表示：“寶馬集團已決定退出在底特律舉行的北美國際車(chē)展。” “這一決定是在寶馬集團不斷檢查我們在貿易展覽會(huì )和其他活動(dòng)中的存在的同時(shí)，同時(shí)也在探索其他平臺和形式。

“總體目標是以最佳方式傳達我們對未來(lái)移動(dòng)性的想法和計劃，并為我們的產(chǎn)品，技術(shù)和創(chuàng )新獲得最大的知名度。” 對于展覽組織者來(lái)說(shuō)，這不是一個(gè)好消息，他們已經(jīng)在考慮從2020年開(kāi)始將展覽從1月移至10月的計劃。這樣做將完成一些事情。首先，底特律的冬天是可怕的，秋天的展覽將使汽車(chē)制造商可以進(jìn)行戶(hù)外演示，特別是針對出行技術(shù)的演示。這樣做的另一個(gè)原因是在一月前一周在拉斯維加斯舉行的消費電子展(CES)。

汽車(chē)制造商通常必須在底特律和CES之間進(jìn)行選擇才能展示其最新技術(shù)。將底特律車(chē)展移至十月，將使汽車(chē)制造商可以更加專(zhuān)注于技術(shù)并節省資金。近年來(lái)，與梅賽德斯-奔馳以及現在的寶馬，捷豹路虎，保時(shí)捷和馬自達都缺席了底特律。賓利(Bentley)和勞斯萊斯(Rolls-Royce)(寶馬擁有)等超獨家品牌，以及法拉利(Ferrari)和蘭博基尼(Lamborghini)等外來(lái)品牌，也沒(méi)有出現。底特律車(chē)展的組織者顯然希望該活動(dòng)與日內瓦車(chē)展更加緊密地契合，日內瓦車(chē)展的重點(diǎn)是車(chē)輛和技術(shù)，而不僅僅是豪華的車(chē)展。

寶馬已于去年一月調低了底特律的顯示屏，甚至沒(méi)有Mini品牌。以這樣的速度，底特律車(chē)展的組織者們如果不作一些大的改變就不能失去更多的主要汽車(chē)制造商。

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