在圓石灘舉行的一年一度的Concours d'élégance上，許多漂亮的新概念車(chē)首次亮相，凱迪拉克在2016年推出了Escala概念車(chē)，該車(chē)是轎跑車(chē)風(fēng)格的轎車(chē)，最終有望取代旗艦車(chē)型豪華車(chē)制造商陣容中的模型。

最終，現在看來(lái)，這意味著(zhù)2021年下半年。雖然許多概念從來(lái)都不打算進(jìn)入生產(chǎn)階段，而是作為其他現有模型中所包含設計元素的靈感，但Escala實(shí)際上將成為一個(gè)真正的活潑男孩。并不是說(shuō)它還沒(méi)有影響到CT6(我們剛剛評測過(guò)的汽車(chē))和全新的XT4跨界車(chē)等車(chē)型的設計，該車(chē)型本身將于本月晚些時(shí)候在紐約首次亮相。

包括Autoblog網(wǎng)站在內的一些消息來(lái)源都報告說(shuō)，凱迪拉克正在開(kāi)發(fā)Escala的量產(chǎn)版。多年來(lái)，該公司已經(jīng)明確表示，正在為其陣容設計一款新型的頂級四門(mén)轎車(chē)，以插在CT6之上?，F在看來(lái)，星星已經(jīng)對齊了。

但是，在出門(mén)在外之前將其保留在最近的凱迪拉克經(jīng)銷(xiāo)商處之前，請知道，到目前為止，上市時(shí)間大約在2021年末。

從那時(shí)到現在，當然會(huì )有很多事情發(fā)生，包括Escala的設計。如果這款轎車(chē)保持其壯觀(guān)的風(fēng)格，它應該像在2016年在圓石灘一樣旋轉。首次亮相時(shí)，該概念車(chē)配備了帶有氣缸停用系統的4.2升雙渦輪增壓V8。凱迪拉克總裁約翰·德尼申(Johan De Nysschen)當時(shí)表示，這種新生物的力學(xué)性能完全值得擁有這種口徑的汽車(chē)。

這種特殊的設置是否會(huì )在2021年Escala的量產(chǎn)版中保持完整還有待觀(guān)察。如果是這樣，它可能不會(huì )孤單，因為混合動(dòng)力或電動(dòng)動(dòng)力總成可能是其中的一部分。誰(shuí)知道，也許Escala這個(gè)名字甚至會(huì )消失，例如贊成使用CT8等命名法……

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