現代汽車(chē)正在開(kāi)發(fā)其未來(lái)的燃料電池汽車(chē)系列，成為該技術(shù)領(lǐng)域全球最先進(jìn)的品牌之一。但是韓國品牌并沒(méi)有在這里停下來(lái)。它決定將這項技術(shù)與其自動(dòng)駕駛測試相結合。

現代的下一代燃料電池電動(dòng)汽車(chē)車(chē)隊成功完成了從首爾到平昌的118英里自動(dòng)駕駛之旅。這是世界上首次使用燃料電池電動(dòng)汽車(chē)實(shí)現4級自動(dòng)駕駛。

到目前為止，僅在韓國國內道路的特定路段上以有限的速度演示了自動(dòng)駕駛，這是自動(dòng)駕駛汽車(chē)首次在公共高速公路上以110 km / h的速度運行，這是法律規定的韓國高速公路上的最高速度。

三輛現代汽車(chē)完成了整個(gè)旅程，全部基于現代下一代下一代燃料電池電動(dòng)汽車(chē)NEXO，該汽車(chē)計劃于下個(gè)月在韓國發(fā)布。所有車(chē)輛均配備了SAE國際標準定義的4級自動(dòng)駕駛技術(shù)，并配備了5G網(wǎng)絡(luò )技術(shù)。

演示于2月2日在首爾舉行，每輛汽車(chē)的自動(dòng)駕駛方向盤(pán)上按下了“ CRUISE”和“ SET”按鈕，這時(shí)汽車(chē)立即切換到自動(dòng)駕駛模式并開(kāi)始了118英里到平昌的旅程。

進(jìn)入高速公路后，車(chē)輛會(huì )響應自然交通流量，執行車(chē)道變更，超車(chē)操作并使用韓國無(wú)線(xiàn)高速高速公路支付系統Hi-pass導航收費站?，F代汽車(chē)正準備在2021年之前在智慧城市中實(shí)現符合SAE 4級標準的自動(dòng)駕駛系統的商業(yè)化。為此，該公司上個(gè)月在CES 2018上宣布了與Aurora Innovation共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的計劃。美國的自動(dòng)駕駛初創(chuàng )公司?，F代計劃到2030年將該技術(shù)商業(yè)化以實(shí)現全自動(dòng)駕駛。

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