它在市場(chǎng)上銷(xiāo)售了這么長(cháng)時(shí)間，以至于我們幾乎忘記了奧迪的范圍也包括A1?，F在，這家位于因戈爾施塔特(Ingolstadt)的制造商終于推出了新一代的新型A1，也稱(chēng)為Mini-killer。

A1 Sportback的長(cháng)度顯著(zhù)增加-延長(cháng)了56毫米，現在達到4.03米。同時(shí)，它的寬度幾乎保持不變，為1.74米。

從側面看，新的A1 Sportback也向奧迪Ur-quattro和Sport quattro血統致敬：寬而平坦的C形傾斜柱即使在靜止時(shí)也似乎將汽車(chē)向前推動(dòng)。車(chē)頂對比線(xiàn)有兩種深色，在C柱上方終止。這給人的印象是車(chē)頂更平整，整車(chē)甚至更低。從窗戶(hù)邊緣到窗臺，側面的所有線(xiàn)條都呈楔形向上傾斜。高亮的車(chē)輪和介于兩者之間的低肩線(xiàn)使A1 Sportback在道路上站穩了腳跟。機翼邊緣之間的低線(xiàn)將視覺(jué)焦點(diǎn)進(jìn)一步向下拉。

在英國，新的A1 Sportback將與SE，Sport和S系列規格選件一起提供，并且以S系列形式通過(guò)多種功能使汽車(chē)的動(dòng)感特別鮮明。這些包括較大的進(jìn)氣口，附加的門(mén)檻飾板，在發(fā)動(dòng)機罩下方居中的細長(cháng)縫隙，兩個(gè)鰭片和較大的后機翼。在發(fā)布的頂級版本– 200TFSI的2.0 TFSI僅以S線(xiàn)形式提供–醒目的雙排氣管也增強了強度和用途。

新型A1 Sportback有十種顏色可供選擇，可以與從A柱延伸到車(chē)頂擾流板的對比鮮明的車(chē)頂顏色相結合。車(chē)外后視鏡殼體，側前擾流唇和側門(mén)檻板也提供對比色。

前排乘客側的顯示屏和通風(fēng)條集成在帶有黑色玻璃外觀(guān)的區域中。在黑暗中，可以通過(guò)可選的輪廓和環(huán)境照明套件使駕駛艙栩栩如生，該套件包括30種可選顏色的LED照明元件。

機艙也更加寬敞，使駕駛員，前排乘客和后排乘客的生活更加舒適。盡管緊湊的外形尺寸和逐漸變細的車(chē)頂線(xiàn)條，但后排座椅的成年人仍然享有充足的頭部和腿部空間。行李容量增加了65升，達到335升，而后排座椅折疊起來(lái)后，重量增加到1,090升。門(mén)檻高度舒適地低67厘米。

入門(mén)級SE版本具有全數字儀表盤(pán)，具有高分辨率，10.25英寸顯示屏和多功能方向盤(pán)作為標準配置?？蛇x的奧迪虛擬駕駛艙具有擴展的功能，可提供全面多樣的信息，例如動(dòng)畫(huà)導航圖和駕駛員直接視野中某些駕駛員輔助系統的圖形。

音樂(lè )和聲學(xué)愛(ài)好者將很高興找到標準配置的數字音頻廣播調諧器，以及從選項列表中提供的Audi音響系統和BangOlufsen Premium音響系統。BO系統驅動(dòng)11個(gè)揚聲器，輸出功率為560瓦。它的3D效果使用擋風(fēng)玻璃作為反射表面。

新款奧迪A1 Sportback的車(chē)身包括由熱成型鋼制成的部件，這些部件構成了乘客艙的骨干。剛體和精確的面板配合構成了敏捷處理特性和船上不存在干擾性噪聲的基礎。新型A1 Sportback的正面面積為2.07平方米，阻力系數為0.31，幾乎沒(méi)有風(fēng)阻。

最初將提供三種發(fā)動(dòng)機：30 TFSI，具有1.0升容量和116PS功率的三缸單元，具有35 TFSI的按需汽缸效率系統(COD)的150PS 1.5升四缸發(fā)動(dòng)機，以及2.0升200PS TFSI，具有320 Nm(236.0 lb-ft)的扭矩，將為注重性能的頂級車(chē)型提供動(dòng)力。隨后不久，將輸出具有95PS輸出的25 TFSI基本引擎。除了采用六速S tronic變速箱的200PS變速箱外，所有發(fā)動(dòng)機都可以連接至手動(dòng)變速箱或七速S tronic雙離合器變速箱。

新款奧迪A1 Sportback將于9月在英國訂購，而11月將首次交付。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！