保時(shí)捷偶爾會(huì )制造出吸引收藏家的汽車(chē)。在首款Cayman GT4 Clubsport首次亮相三年后，保時(shí)捷現在推出了其繼任者：新款718 Cayman GT4 Clubsport。

接近標準的中置引擎賽車(chē)首次有兩個(gè)版本出廠(chǎng)：用于業(yè)余賽車(chē)手的“ Trackday”模型和用于國內和國際賽車(chē)的“競爭”變體。

在開(kāi)發(fā)新的718 Cayman GT4 Clubsport時(shí)，不僅將重點(diǎn)放在進(jìn)一步提高駕駛性能和縮短圈速上，還著(zhù)眼于原材料的可持續利用。718 Cayman GT4 Clubsport是首款量產(chǎn)賽車(chē)，其特征是采用天然纖維復合材料制成的車(chē)身部件。駕駛室和副駕駛室的門(mén)和尾翼由有機纖維混合物制成，這些混合物主要來(lái)自農業(yè)副產(chǎn)品，例如亞麻或纖維，其重量和剛度與碳纖維相似。

718 GT4 Clubsport的動(dòng)力為3.8升平六缸發(fā)動(dòng)機，可產(chǎn)生425馬力的功率。與之前的產(chǎn)品相比，這表示性能提高了40馬力。動(dòng)力通過(guò)保時(shí)捷雙離合器變速箱傳遞至后輪，該變速箱具有六個(gè)檔和機械后橋差速鎖。輕巧的彈簧撐桿前懸架取自其大型911 GT3 Cup兄弟。令人印象深刻的賽車(chē)制動(dòng)系統具有直徑380毫米的圓形鋼制制動(dòng)盤(pán)。718 Cayman GT4 Clubsport的重量達到1,320公斤，出廠(chǎng)時(shí)配有焊接式安全籠，賽車(chē)桶式座椅和六點(diǎn)式安全帶，重量輕巧。

基本的“ Trackday”版本具有固定的減震器設置。ABS，ESC和牽引力控制輔助系統可確保在極限范圍內進(jìn)行寬恕處理，并且可以將其停用。工廠(chǎng)交貨的還有空調系統，屋頂的救援口，手持滅火器和80升FT3安全燃料電池。保時(shí)捷所有維修中心均可維修非公路車(chē)輛。718 Cayman GT4 Clubsport“ Trackday”的售價(jià)為134,000歐元。

“競爭”型號的減震器可以分三個(gè)階段進(jìn)行調節。容量為115升的安全燃油箱適用于長(cháng)距離賽事。得益于制動(dòng)平衡系統，可以在前后軸之間無(wú)級調節平衡偏差。集成的空氣千斤頂系統可確?？焖龠M(jìn)站。911 GT3 R采用的快速釋放賽車(chē)方向盤(pán)可確保為駕駛員的個(gè)性化需求提供多種調節選擇。自動(dòng)滅火系統為賽道增加了另一個(gè)安全功能。718 Cayman GT4 Clubsport“競爭”的價(jià)格為157,000歐元。

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