今天發(fā)布了即將推出的2022Polestar3電動(dòng)SUV的全新、更具啟發(fā)性的預告圖。Polestar3在澳大利亞的發(fā)布已得到確認——正如Polestar宣布將在其運營(yíng)的每個(gè)市場(chǎng)中提供所有型號一樣——但時(shí)間仍有待公布。

與完全由中國制造的Polestar2不同，Polestar3也將在美國制造——在該公司位于南卡羅來(lái)納州查爾斯頓的工廠(chǎng)。開(kāi)往澳大利亞的汽車(chē)將來(lái)自何處尚不清楚，盡管中國似乎很有可能。

9月30日：新的Polestar3將在明年推出時(shí)將這家瑞典電動(dòng)汽車(chē)制造商的產(chǎn)品范圍向上擴展。

首席執行官ThomasIngenlath告訴CAR雜志，它將在65,000英鎊(121,500美元)的價(jià)格范圍內與保時(shí)捷卡宴等汽車(chē)競爭，其足跡與下一代沃爾沃XC90(其姊妹車(chē))相匹配。

“對于一輛歐洲汽車(chē)來(lái)說(shuō)，這些都是大尺寸，盡管在中國這并不被認為是大尺寸，”他說(shuō)。“就外形而言，它與XC90無(wú)關(guān)。它更時(shí)尚、更符合空氣動(dòng)力學(xué)。我不喜歡‘運動(dòng)型’這個(gè)詞，但它是一款在道路上具有令人難以置信的姿態(tài)和動(dòng)力的汽車(chē)，而且顯然是在Cayenne中——型SUV細分市場(chǎng)。”

Ingenlath承諾，新的Polestar3將“非常有抱負”，擁有時(shí)尚、簡(jiǎn)約的內飾和動(dòng)力傳動(dòng)系統，可提供輕松的性能，這是進(jìn)步EV品牌的基石。

他還表示，新款3將開(kāi)啟更時(shí)尚的SUV時(shí)代。“SUV市場(chǎng)將發(fā)生變化：電動(dòng)SUV的高風(fēng)阻毫無(wú)意義，空氣動(dòng)力學(xué)將變得更加重要，”他補充道。

Ingenlath在Polestar宣布計劃在納斯達克證券交易所上市時(shí)發(fā)表講話(huà)，這筆交易對這家瑞典公司的估值約為200億美元?；I集到的資金將有助于為接下來(lái)的三款車(chē)型提供資金(如下所示)，因為它的目標是將年產(chǎn)量從2021年的29,000輛預測到2025年提高10倍至290,000輛。

Polestar的下一個(gè)模型已經(jīng)在一張官方分發(fā)照片中被取笑，展示了它在布下的輪廓。該公司確認，3SUV將在沃爾沃位于南卡羅來(lái)納州里奇維爾的工廠(chǎng)生產(chǎn)，并于2022年開(kāi)始生產(chǎn)。該工廠(chǎng)于2018年開(kāi)業(yè)，目前的S60轎車(chē)是在那里下線(xiàn)的第一款車(chē)型。

Polestar3將使用沃爾沃汽車(chē)集團的新電池電動(dòng)平臺，“該平臺是從零開(kāi)始設計的，旨在實(shí)現完全電氣化”。這不是目前支撐Polestar2的平臺，但據了解，這種新的BEV架構也將成為下一代沃爾沃XC90的基礎。

Polestar還確認，新3還將使用谷歌的AndroidAutomotiveOS，正如預期的那樣，它將“具有行業(yè)領(lǐng)先的連接功能”。

“Polestar3將在美國制造，為我們的美國客戶(hù)服務(wù)，”Ingenlath(上圖)說(shuō)。“從現在開(kāi)始，美國不再是出口市場(chǎng)，而是國內市場(chǎng)。”

鑒于決定在美國生產(chǎn)3，Polestar還宣布將通過(guò)所謂的“空間”銷(xiāo)售其汽車(chē)-零售區域很像經(jīng)銷(xiāo)商，但在更多的城市環(huán)境中-因為它繼續擴大其在美國的分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )全球更多國家。

今年早些時(shí)候，沃爾沃分拆公司宣布了2021年的Polestar2陣容——為EV提供三種動(dòng)力總成，續航里程為540公里，將于本月登陸歐洲，并于11月正式登陸澳大利亞海岸。在這里發(fā)射。

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