大眾高爾夫這款德國緊湊型汽車(chē)基本上發(fā)明了該細分市場(chǎng)并成為該細分市場(chǎng)的代名詞，據稱(chēng)正處于銘牌生命中的一個(gè)重要轉折點(diǎn)。

大眾高爾夫于1974年誕生并統治了緊湊型世界至少八代之后，即使在德國國內與電池驅動(dòng)的電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售戰中也輸了。因此，難怪謠言工廠(chǎng)正在考慮這個(gè)綽號的潛在消亡。

唉，大眾似乎不會(huì )不戰而降地把高爾夫送到養老院，新的謠言浮出水面，稱(chēng)這家德國汽車(chē)制造商正在考慮重新推出大眾e-Golf，甚至可能基于之前的Mk7代ID系列的MED架構。

然而，在整個(gè)虛擬領(lǐng)域，藝術(shù)家們并沒(méi)有這些。取而代之的是巴西像素大師KleberSilva，他更為人熟知的名字是KDesignAG在社交媒體上，已決定使用CGI來(lái)想象全新的第九代大眾高爾夫。CGI專(zhuān)家已決定將非官方的VWGolfMk9代處理為更好的虛擬基礎，將現代VWGolfGTIMk8與從電動(dòng)ID中獲取的設計元素相結合。模型系列以正確地“組成項目的外觀(guān)”。

這位虛擬藝術(shù)家不遺余力，甚至為非正式的VWGolfMk9取了一個(gè)新名字。因此，這種微妙的改造被稱(chēng)為“ID”。高爾夫GTI'項目。有趣的是，即使是這種替代宇宙的描述也沒(méi)有偏離大眾無(wú)聊的標準太遠，即讓高爾夫變得如此凄涼和無(wú)趣，以至于連老太婆都開(kāi)始放棄它而轉向更離譜的電動(dòng)汽車(chē)，例如特斯拉ModelY跨界車(chē)。

因此，我們是給它我們的CGI大廳通行證，還是我們已經(jīng)無(wú)聊到連投票都沒(méi)有了?

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！