3D打印已進(jìn)入汽車(chē)制造商的主流，使他們能夠加快某些零件的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)。例如，當雪佛蘭修改2022Tahoe的設計時(shí)，它能夠快速打印60,000個(gè)零件。使用傳統注塑成型工藝所需時(shí)間減少了一半。

如今，我們都熟悉3D打印。盡管如此，并不是每個(gè)人都知道這項技術(shù)也用于生產(chǎn)汽車(chē)零件。它需要特殊的3D打印機和材料，但該技術(shù)與您在家中的普通3D打印機并沒(méi)有什么不同。在各種零部件短缺的情況下，3D打印可幫助汽車(chē)制造商按時(shí)交付車(chē)輛并根據需要快速更改零部件設計。雪佛蘭剛剛通過(guò)2022Tahoe展示了這種靈活性。2022年款Tahoe

的擾流板設計在開(kāi)發(fā)周期后期發(fā)生了變化，因此通用汽車(chē)需要快速大量生產(chǎn)不同的擾流板封閉密封件。密封件封閉了SUV后部擾流板和車(chē)身之間的間隙.以傳統方式開(kāi)發(fā)用于生產(chǎn)新零件的工具將花費太長(cháng)時(shí)間，導致30,000輛汽車(chē)的交付延遲。

幸運的是，通用汽車(chē)投資了3D打印技術(shù)，與大型工業(yè)3D打印專(zhuān)家GKNAdditiveForecast3D合作。使用HPMultiJetFusion3D打印機，GKN工程師可以使用符合GM標準的柔性材料快速打印組件。由于采用了一種稱(chēng)為蒸汽拋光的工藝，打印出來(lái)的部件看起來(lái)就像使用傳統技術(shù)生產(chǎn)的橡膠密封件。

雪佛蘭太浩需要兩個(gè)密封件，因此通用汽車(chē)必須非?？焖俚厣a(chǎn)60,000個(gè)零件。GKNAdditiveForecast3D在短短五周內交付了零件。這還不到使用注塑成型技術(shù)制造修改零件所需時(shí)間的一半。與后者不同，3D打印可以在幾秒鐘內從數字模型進(jìn)入生產(chǎn)。高生產(chǎn)率的3D打印機負責其余的工作。

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