Peter Horbury 是當今最受尊敬的汽車(chē)設計師之一。在 72 歲的時(shí)候，你會(huì )認為是時(shí)候結束在克萊斯勒開(kāi)始的漫長(cháng)職業(yè)生涯了，后來(lái)看到他搬到沃爾沃，然后是福特，并在沃爾沃被吉利收購后又回到了沃爾沃。XC40 Recharge等今天沃爾沃陣容的驚艷成績(jì)，全都歸功于他。所以你會(huì )認為現在是退休的合適時(shí)機。只是他不是。

Autocar已經(jīng)確認，Horbury 將辭去吉利汽車(chē)設計負責人的職務(wù)，成為另一家吉利旗下品牌蓮花的設計副總裁。

他的新角色將是監督新 Lotus 產(chǎn)品線(xiàn)的設計，并在 Lotus Engineering 咨詢(xún)公司擔任關(guān)鍵角色，該部門(mén)通常由第三方客戶(hù)聘請。蓮花現任設計總監羅素卡爾的最新作品是全新的Emira，他將保留他的職位，但目前尚不清楚他是否會(huì )直接向霍伯里匯報。

本周早些時(shí)候，蓮花公布了四款即將推出的新車(chē)型的首批預告片。它們都將是純電池電動(dòng)汽車(chē)，吉利和蓮花管理層希望有一個(gè)經(jīng)驗豐富的人來(lái)監督設計工作是有道理的。這不會(huì )是一件容易的事，而且有很多利害關(guān)系。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！