鈴木正式(只有在數月的互聯(lián)網(wǎng)泄漏之后)才透露了它期待已久的新Jimny 4x4，它是壽命最長(cháng)的銷(xiāo)售車(chē)型之一的替代品。實(shí)際上，舊的Jimny不再?lài)栏皲N(xiāo)售-幾個(gè)月前停產(chǎn)，盡管您仍然可以從經(jīng)銷(xiāo)商的庫存中獲取未注冊的版本。

新模型緊貼即將離任的Jimny的四角形模板，這種風(fēng)格可以追溯到1970年的原始LJ10 / SJ20模型。實(shí)際上，新模型看起來(lái)有點(diǎn)像是梅賽德斯G-Wagen由Ant-Man設計。它看起來(lái)每一英寸(非常幾英寸-當前的Jimny幾乎沒(méi)有雷諾Twingo大)是合適的，越野的越野車(chē)。

到底是什么。如果您想要某種偏向越野的SUV，請選擇鈴木Vitara。新款吉姆尼將通過(guò)保留單獨的梯形底盤(pán)和堅固的后軸來(lái)保持傳統，盡管通過(guò)三連桿裝置使其更加精致。變速箱將有一個(gè)單獨的低檔分動(dòng)箱(很可能仍可以通過(guò)拉動(dòng)操縱桿而不是按按鈕來(lái)激活)，鈴木已答應滿(mǎn)足吉姆尼車(chē)主當前的擔憂(yōu)，即新車(chē)型需要保持堅固性以及真正的越野能力和敏捷性，使當前的汽車(chē)在野外如此強大。

在路上?鈴木說(shuō)，它將與舊的吉姆尼相比有很大的改進(jìn)(不會(huì )做得更糟，等等。。。)，但這并不是汽車(chē)的優(yōu)先考慮。和以前一樣，四輪驅動(dòng)系統將是兼職的，直到您選擇低檔并接合差速器鎖為止。希望它的彈跳質(zhì)量比舊的吉姆尼好。

機艙至少看起來(lái)更精致一些，非常輕巧的鈴木觸摸屏安裝在原本簡(jiǎn)單，四方形和陸虎-后衛-y型內部布局上。

預計鈴木將提供當前的1.0升BoosterJet和1.2升汽油發(fā)動(dòng)機，盡管尚不清楚吉姆尼的獨立底盤(pán)是否可以將Swift和Ignis的輕度混合動(dòng)力系統壓入。

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