特斯拉沒(méi)有等待(如通用汽車(chē)公司和福特公司)讓第三方來(lái)創(chuàng )建快速充電的基礎設施，而是建立了自己易于使用的網(wǎng)絡(luò )，這使其在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。

“如果您不能輕易駕車(chē)行駛很遠的距離，汽車(chē)有什么好處?1932年，出于使這個(gè)問(wèn)題過(guò)時(shí)的雄心，通用汽車(chē)公司總裁阿爾弗雷德·P·斯隆成立了一個(gè)強大的游說(shuō)團體，以確保建立全國高速公路系統通過(guò)這樣做，斯隆(Sloan)幫助創(chuàng )造了經(jīng)濟學(xué)家所謂的間接網(wǎng)絡(luò )效應。全國性公路系統的存在使汽車(chē)比沒(méi)有它的汽車(chē)更具價(jià)值和吸引力。整潔地忘記了自己的歷史，通用汽車(chē)(以及其他汽車(chē)制造商) )依賴(lài)于諸如ChargePoint和EVgo之類(lèi)的第三方進(jìn)行的擴展。”

“充電網(wǎng)絡(luò )對我來(lái)說(shuō)是選擇Model S的吸引力，但實(shí)際上我絕大部分駕駛都不需要增壓器。但是，當下，知道這個(gè)網(wǎng)絡(luò )就在那里了?，F在，我有了Model S，我可以看到，雖然這會(huì )增加我們在其他州探親的時(shí)間，但確實(shí)有可能，甚至不會(huì )帶來(lái)不便。如果沒(méi)有網(wǎng)絡(luò )，我們將始終在Insight中旅行”，S型寫(xiě)道Reddit上的所有者。

特斯拉的Supercharger網(wǎng)絡(luò )是潛在的特斯拉買(mǎi)家的重要決策制定者。你呢?對于您打算購買(mǎi)特斯拉的公司來(lái)說(shuō)，這是否是一個(gè)重大的決策因素?

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