從8.31秒的四分之一英里跑到270公里/小時(shí)的退出速度將使內置的全輪驅動(dòng)超級跑車(chē)相形見(jiàn)絀，而這正是這款柴油動(dòng)力羅馬尼亞BMW1系列的全部意義所在。

更多的數字好嗎?羅馬尼亞BMW1系高速賽車(chē)可以在眨眼之間從靜止加速到100公里/小時(shí);準確地說(shuō)是1,87。將速度加倍需要4.71秒，因此可以在令人印象深刻的8.31秒內完成四分之一英里的跑步。這是一個(gè)具有里程碑意義的時(shí)刻，事實(shí)上它是由一輛據報道使用了許多標準BMW部件的柴油掀背車(chē)完成的，這一事實(shí)更令人印象深刻。

BMWRomania是向全世界發(fā)布此消息的責任方，該國的部門(mén)可能尚未完全批準該構建，但自豪地聲明E81模型使用了許多標準組件。最初以118d開(kāi)始使用，緊湊的紅色艙口借鑒了E90330dxDrive的全輪驅動(dòng)系統，而電機則取自同代的335d，而X6八速變速器則在齒輪上瘋狂地移動(dòng)。

據報道，渦輪增壓3.0升磨機可輸出約750千瓦的功率，這有助于羅馬尼亞BMW1系列在羅馬尼亞的阻力錦標賽中取得一些記錄。主人;DragosStacescu證實(shí)，這臺龐然大物確實(shí)使用了許多標準的BMWOEM組件，估計大約75%的變速箱和發(fā)動(dòng)機組件都是現成的。

M5Phenomenon在YouTube上提供的以下視頻顯示了這里的記錄運行。意料之中的是，當配備降落傘的模型沿著(zhù)跑道駛向終點(diǎn)線(xiàn)時(shí)，會(huì )發(fā)出不可否認的渦輪汽笛聲，為電機提供動(dòng)力和一些滾滾的黑煙。對于柴油機來(lái)說(shuō)，令人印象深刻。

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