沃爾沃通過(guò)將LiDAR技術(shù)引入其下一代量產(chǎn)車(chē)來(lái)重申其作為最安全的汽車(chē)制造商的地位，努力實(shí)現3級自動(dòng)駕駛 –無(wú)需在預先配置的“安全區”進(jìn)行駕駛員干預。

LiDAR是在許多自動(dòng)駕駛汽車(chē)原型中使用的流行技術(shù)。該技術(shù)使用激光脈沖來(lái)準確提供深度和位置信息，無(wú)需互聯(lián)網(wǎng)連接即可創(chuàng )建臨時(shí)的實(shí)時(shí)3D地圖。但是，由于其尺寸和成本確實(shí)很高，因此該技術(shù)在量產(chǎn)車(chē)上很少見(jiàn)。

LiDAR傳感器可視化

埃隆·馬斯克(Elon Musk)以著(zhù)名的方式駁斥了激光雷達(LiDAR)技術(shù)，稱(chēng)其丑陋，并稱(chēng)依賴(lài)該技術(shù)的任何人都注定要失敗。但是，沃爾沃的合伙人Luminar(汽車(chē)制造商為少數股東)似乎已經(jīng)解決了尺寸和成本方面的問(wèn)題-足以包含在量產(chǎn)車(chē)中。

根據沃爾沃提供的圖像，看來(lái)LiDAR模塊將無(wú)法感應整個(gè)360度。沃爾沃表示，LiDAR硬件將與攝像頭，雷達和后備系統結合使用，以實(shí)現其首個(gè)用于高速公路的全自動(dòng)駕駛技術(shù)，被稱(chēng)為“ Highway Pilot”。

沃爾沃汽車(chē)(Volvo Cars)首席技術(shù)官Henrik Green說(shuō)：“如果以負責任和安全的方式引入，自動(dòng)駕駛技術(shù)有可能成為歷史上最救生的技術(shù)之一。向我們的未來(lái)汽車(chē)提供他們做出安全決策所需的愿景，是朝這個(gè)方向邁出的重要一步。

Luminar提供的沃爾沃LiDAR模塊

“很快，當汽車(chē)確定安全時(shí)，您的沃爾沃汽車(chē)將能夠在高速公路上自動(dòng)駕駛。屆時(shí)，您的沃爾沃將為駕駛負責，您可以放松身心，將目光從道路上移開(kāi)，將手從方向盤(pán)上移開(kāi)。” Henrik Green補充道。

沃爾沃還表示，可以通過(guò)空中更新將“安全區”(在這種情況下為高速公路)逐漸添加到汽車(chē)的系統中，從而可以分階段安全地推廣該技術(shù)。

除了公路駕駛功能外，沃爾沃還將使用LiDAR進(jìn)一步改善未來(lái)的高級駕駛員輔助系統。

沃爾沃將從2022年開(kāi)始在其基于SPA2模塊化車(chē)輛架構的即將推出的汽車(chē)上推出LiDAR傳感器。

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