馬魯蒂斯威夫特長(cháng)期審查第一份報告

過(guò)去幾個(gè)月我的日常司機是Maruti Ignis柴油 MT,雖然我總體上喜歡這輛車(chē),但我開(kāi)始感覺(jué)到它的一些缺點(diǎn),比如當你長(cháng)途駕駛時(shí),它的彈性乘坐質(zhì)量確實(shí)會(huì )讓你受益。Maruti 最近推出了其最受歡迎的汽車(chē)之一的第三代,此后不久,我們的長(cháng)期車(chē)隊迎來(lái)了 Swift ZDi+。在短短 2 個(gè)月內用 Swift 行駛了 3000 多公里,我有很多關(guān)于我的汽車(chē)體驗的文章。
Maruti Swift 從第一代起就以駕駛樂(lè )趣著(zhù)稱(chēng),其轉向和車(chē)身控制獲得了很多贊譽(yù)。這讓我很興奮,我渴望長(cháng)時(shí)間駕駛這輛車(chē)以更好地了解它。我仍然記得我第一次駕駛新 Swift 時(shí),座椅位置非常好,感覺(jué)比 Ignis 好多了。前排座椅雖然有點(diǎn)軟,但提供了很好的支撐,可以從側面擁抱你。方向盤(pán)的位置恰到好處,大擋風(fēng)玻璃提供了清晰的前方視野。
點(diǎn)火,我開(kāi)始使用熟悉的 1248cc DDiS 引擎,引擎蓋下發(fā)出咕嚕聲。在城市速度下轉向感覺(jué)很輕,離合器也很輕,在城市交通中駕駛汽車(chē)盡可能容易。ORVM 提供了清晰的視野,但由于 C 柱上的門(mén)把手和較小的后擋風(fēng)玻璃,后方的視野確實(shí)受到了一些限制??照{工作得很好,我喜歡它讓機艙變冷的速度。
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