從2026年起，瑞士賽車(chē)隊索伯車(chē)隊將成為奧迪工廠(chǎng)車(chē)隊，在諾伊堡的奧迪動(dòng)力裝置開(kāi)發(fā)工作將按計劃進(jìn)行。

奧迪已選擇索伯作為一級方程式的戰略合作伙伴。新的合作伙伴關(guān)系將使瑞士賽車(chē)隊從2026年起與奧迪工廠(chǎng)車(chē)隊一起競爭，使用奧迪開(kāi)發(fā)的動(dòng)力裝置。

索伯車(chē)隊擁有大約30年的競爭經(jīng)驗，是一級方程式中最著(zhù)名的車(chē)隊之一。而動(dòng)力裝置將在德國多瑙河畔諾伊堡的奧迪賽車(chē)運動(dòng)能力中心制造。與此同時(shí)，索伯將在其位于瑞士欣維爾的工廠(chǎng)開(kāi)發(fā)和制造這款賽車(chē)。

正在為奧迪和索伯的新型一級方程式賽車(chē)開(kāi)發(fā)動(dòng)力裝置索伯還將負責計劃和執行比賽運營(yíng)。

由電動(dòng)機、電池、控制系統和內燃機組成的動(dòng)力裝置的開(kāi)發(fā)已經(jīng)在位于多瑙河畔諾伊堡的奧迪方程式賽車(chē)有限公司工廠(chǎng)全面展開(kāi)。

Neuburg設施在人員、建筑物和技術(shù)基礎設施方面的擴建計劃于2023年完成。計劃于2025年在一級方程式測試車(chē)中對為2026年規定開(kāi)發(fā)的動(dòng)力裝置進(jìn)行首次測試。

期望電動(dòng)傳動(dòng)系統提供與內燃機一樣多的動(dòng)力一級方程式也更加重視可持續性，新法規將于2026年生效。動(dòng)力裝置將比現在更高效，因為電力的比例將顯著(zhù)增加。

電動(dòng)傳動(dòng)系統的功率幾乎與內燃機一樣大，達到536bhp。

高效的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機將由二氧化碳中和的可持續合成燃料提供動(dòng)力。

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