這艘威名赫赫的雄偉船只將盡可能多地集成當前的綠色替代技術(shù)，包括電力推進(jìn)、氫燃料電池、太陽(yáng)能電池板和可持續材料。但與其他用于商業(yè)運營(yíng)的類(lèi)似船只不同，這個(gè)浮動(dòng)實(shí)驗室將完全致力于未來(lái)海事專(zhuān)家的教育。

有什么比在一艘包含多種綠色技術(shù)的船上培訓他們更好的方式來(lái)鼓勵未來(lái)幾代海事領(lǐng)域的專(zhuān)家采用生態(tài)友好的觀(guān)點(diǎn)呢?作為該領(lǐng)域領(lǐng)先的荷蘭教育機構之一，STC集團正準備用一個(gè)全新的平臺取代其“老公主”(內河航海講師RichardvanderStraaten稱(chēng)當前的訓練船)任何方式。

拉丁名稱(chēng)(意思是“從一開(kāi)始")反映了AbInitio的開(kāi)拓性作用，這將為所有航運業(yè)都實(shí)現綠色環(huán)保的未來(lái)鋪平道路。入門(mén)級學(xué)生將在船上學(xué)習，而高級學(xué)生將利用船上的實(shí)驗室進(jìn)行研究。這個(gè)未來(lái)的實(shí)驗室將靠近發(fā)動(dòng)機室，有特殊的窗戶(hù)，這樣學(xué)生就可以隨時(shí)觀(guān)察設備——derStraaten告訴NautilusInternational。

AbInitio長(cháng)67米(220英尺)，配備電力傳動(dòng)系統和200平方米(2,150平方英尺)的太陽(yáng)能電池板。最近，STC集團還決定增加45kW氫燃料電池系統，但zepp.solutions將提供該系統，以及容量為35千克(77磅)的350巴氫儲存系統。它們一起可以使船的零排放范圍加倍。

這個(gè)未來(lái)的培訓平臺目前正在由ConcordiaDamen建造，并計劃于今年9月迎來(lái)第一批學(xué)生。

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