現在，這就是您如何制作Restomod的方法。它是由沃爾沃的Polestar品牌Cyan Racing的前任擁有者，稱(chēng)為沃爾沃P1800 Cyan。不用說(shuō)，它真棒。

Cyan Racing希望利用其豐富的賽車(chē)經(jīng)驗和先進(jìn)技術(shù)對經(jīng)典P1800進(jìn)行詮釋。Cyan Racing負責生產(chǎn)首輛獲得世界冠軍的沃爾沃賽車(chē)，并創(chuàng )建了沃爾沃C30 Polestar概念原型和沃爾沃S60 Polestar。

它說(shuō)，這個(gè)項目的靈感來(lái)自法拉利，捷豹和保時(shí)捷提供的持續服務(wù)。Cyan Racing的首席執行官兼創(chuàng )始人Christian Dahl說(shuō)：“這給我們留下了靈感，創(chuàng )造了我們作為賽車(chē)隊在60年代參加過(guò)P1800比賽并設計出公路版的情況。賽車(chē)。”

該公司表示，雖然本可以將電動(dòng)機技術(shù)注入這輛令人驚嘆的雙門(mén)轎跑車(chē)，但它還是決定制造一個(gè)時(shí)間膠囊。它還包括大量現代功能，以確保提供令人難以置信的性能和安全性。

根本沒(méi)有駕駛輔助裝置，但車(chē)身是由碳纖維和高強度鋼精制而成。車(chē)身基于1964年的Volvo P1800外殼進(jìn)行了修改，以適應更寬的履帶和更大的車(chē)輪，這意味著(zhù)對機艙玻璃室進(jìn)行了稍微的重新定位。

底盤(pán)由碳纖維加固，并且懸架在前后均具有完全可調的設置。使用了定制的輕型組件，包括鋁制立柱，雙叉臂和采用Cyan液壓系統的雙向減震器。一組配備Pirelli P Zero 235/40前輪胎和265/35后輪胎的18英寸鍛造車(chē)輪提供了抓地力。

動(dòng)力來(lái)自2.0升渦輪四缸發(fā)動(dòng)機，該發(fā)動(dòng)機基于為沃爾沃S60 TC1賽車(chē)提供動(dòng)力的單元。在這里，它產(chǎn)生308kW和455Nm。渦輪增壓器可在39psi的壓力下運行，而發(fā)動(dòng)機的轉速可達到7700rpm。全部與后輪驅動(dòng)的五速手動(dòng)變速箱匹配。鑒于該車(chē)僅重990公斤，因此性能必不可少。Cyan Racing的開(kāi)發(fā)駕駛員兼2017年房車(chē)世界冠軍ThedBjörk說(shuō)：

“汽車(chē)駛向您所指的地方。您可能會(huì )很殘酷地進(jìn)入一個(gè)角落，仍然找到自己的頂點(diǎn)并在毫米范圍內退出。賽車(chē)的設置并非針對快速的圈速，而是為了提供令人愉悅和令人興奮的駕駛體驗。每當我通過(guò)長(cháng)轉彎控制汽車(chē)的偏心角時(shí)，我都會(huì )感到微笑擴大。”

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