沃爾沃已經(jīng)提供了兩輛EV卡車(chē)來(lái)執行短途城市任務(wù)，但它計劃推出用于區域運輸角色的遠程模型。這家瑞典卡車(chē)制造商出售的第一批電動(dòng)車(chē)型幾個(gè)月前就到達了客戶(hù)手中。它們是FE和FL Electric模型，第一個(gè)模型的總車(chē)重為16噸，第二個(gè)模型的總車(chē)重為27噸。

現在，沃爾沃透露了計劃銷(xiāo)售的下一款全電動(dòng)卡車(chē)，這是一款FH系列重型拖拉機，旨在在區域性路線(xiàn)上運行。它針對的角色是每年不需要超過(guò)80,000公里(50,000英里)的角色，盡管制造商并未提及該模型的一次充電范圍(這可能在很大程度上取決于它必須拖曳的重物)。

我們確實(shí)知道，現有的FL和FE電動(dòng)車(chē)都裝有容量在100至300 kWh之間的鋰離子電池組分別提供300公里(186英里)和200公里(124英里)的航程。前者由130 kW / 425 Nm的電動(dòng)機驅動(dòng)，而后者(重型模型)具有兩個(gè)相同的電動(dòng)機。

沃爾沃目前在瑞典，挪威，德國，瑞士，法國和荷蘭出售FL Electric和FE Electric，最有可能首先在這些市場(chǎng)出售其FH模型的電動(dòng)版本。

沃爾沃卡車(chē)總裁羅杰·阿爾姆(Roger Alm)表示：“ 從長(cháng)遠來(lái)看，我們認為重型電動(dòng)卡車(chē)在區域運輸和建設中具有巨大潛力。”

“通過(guò)我們的概念卡車(chē)，我們旨在探索和展示未來(lái)的不同解決方案，同時(shí)評估市場(chǎng)和社會(huì )的興趣水平。為增加對電動(dòng)卡車(chē)的需求，充電基礎設施需要迅速擴展，同時(shí)要有更強大的財政激勵措施必須為卡車(chē)制造。”

FH Electric目前已被公開(kāi)為概念車(chē)，但基于沃爾沃對前兩種電動(dòng)車(chē)型所做的工作，它可能會(huì )在明年某個(gè)時(shí)候在某些市場(chǎng)上發(fā)售，屆時(shí)還將公布更多(技術(shù))細節。

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