在賽車(chē)黃金時(shí)代取得巨大成功的一系列現已倒閉的歐洲汽車(chē)制造商中，Bizzarrini是一家最近復興的血統汽車(chē)制造商，該公司正在將其1965年的Bizzarrini5300GT制造為原始規格，供數量有限的買(mǎi)家使用。

這家汽車(chē)制造商最初由前阿爾法羅密歐、法拉利和Iso工程師GiottoBizzarrini在1960年代創(chuàng )立，在1969年停止生產(chǎn)之前曾短暫生產(chǎn)過(guò)數量有限的先進(jìn)車(chē)輛。在汽車(chē)和賽車(chē)運動(dòng)領(lǐng)域的短暫涉足期間，Bizzarrini制作了一些著(zhù)名的模型，包括P538S和5300GT。

這個(gè)故事是關(guān)于后者的，它于1964年首次投入生產(chǎn)，現在24位幸運的愛(ài)好者可以買(mǎi)到新的。這不是另一個(gè)廢棄的銘牌，近年來(lái)重新出現以喚起一種歷史感和懷舊感，其現代模型與其前身有著(zhù)模糊的相似之處。相反，這里的Bizzarrini5300GT經(jīng)過(guò)精心重建，可以追溯到近60年前的原始藍圖。

當然，Bizzarrini5300GT在這里和那里進(jìn)行了一些調整，以確保它符合現代賽車(chē)和道路法規，但半個(gè)多世紀后，該團隊甚至從原始供應商處采購組件，以確保這輛車(chē)看起來(lái)和1965年在勒芒的起跑線(xiàn)上一模一樣——在這場(chǎng)比賽中它在同類(lèi)比賽中脫穎而出。

第一輛Bizzarrini5300GTCorsaRevival現在在Bizzarrini專(zhuān)門(mén)的英國工廠(chǎng)組裝，已交付給新主人，其余訂單預計將在2023年完成并交付。24款后續車(chē)型中的每一款都將在BizzarriniRosso完成Corsa，可根據客戶(hù)要求提供白色編號圓圈內的數字。這正是5300GTCorsa底盤(pán)#0222所穿的涂裝，在標志性的法國耐力賽中，由法國賽車(chē)手RegisFraissinet和JeandeMortemart掌舵，它獲得了傳奇地位。

手工打造的復興模型使用輕質(zhì)單件復合材料車(chē)身覆蓋在鋼架上，總重量約為1230公斤。在車(chē)內，兩名乘員受到六點(diǎn)式防滾架和安全燃料電池的最終保護，這符合國際汽聯(lián)對歷史性賽車(chē)的規定，并有望讓司機安心。

符合GiottoCorsa規格的獨立后懸架和全方位盤(pán)式制動(dòng)器與特定時(shí)期的5.3升V8發(fā)動(dòng)機搭配，Weber4化油器可產(chǎn)生超過(guò)400馬力的功率，其功率重量比可與現代超級跑車(chē)相媲美。

Bizzarrini首席營(yíng)銷(xiāo)官SimonBusby表示：“團隊非常自豪地看到第一輛5300GTCorsaRevival離開(kāi)工廠(chǎng)并運往新主人。今年早些時(shí)候，我們重新推出了Bizzarrini，作為長(cháng)期愿景的開(kāi)始，首次交付客戶(hù)是實(shí)現這一愿景的重要一步。隨著(zhù)我們繼續生產(chǎn)該系列車(chē)輛的其余部分，我們將繼續在創(chuàng )始人的熱情和價(jià)值觀(guān)的基礎上，繼續開(kāi)發(fā)我們現代超級跑車(chē)的下一階段。”

Bizzarrini將于2022年9月2日至4日在漢普頓宮的卓越競賽中展示復興系列的完整生產(chǎn)規格模型。

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