使VWSA能夠以12年防腐保修銷(xiāo)售其產(chǎn)品的蠟驅工藝剛剛在他們位于Kariega的工廠(chǎng)進(jìn)行了2.35億蘭特的升級。除了自動(dòng)化流程外，新設施與以前相比還減少了55%的碳排放量。

該項目于2020年1月開(kāi)始，來(lái)自南非、德國、克羅地亞和捷克的大眾汽車(chē)集團員工在Covid-19疫情封鎖期間遠程工作，以在設計階段概念化該項目。國際供應商在2021年7月才首次訪(fǎng)問(wèn)Kariega工廠(chǎng)，而在這個(gè)階段，國際供應商已經(jīng)為其制造了組件。僅僅一年多之后，該項目就取得了成果，現代大眾工廠(chǎng)的蠟驅作業(yè)最近開(kāi)始進(jìn)行。

全球制造商都在使用注蠟工藝，通過(guò)在難以觸及的金屬上涂上一層蠟來(lái)防止腐蝕，從而確保延長(cháng)使用壽命。使用從德國進(jìn)口的藥片，該物質(zhì)在現場(chǎng)熔化并應用于車(chē)輛。

新的蠟驅設施取代了以前的電鍍設施，占地5350平方米，橫跨Kariega工廠(chǎng)的四個(gè)樓層?，F代化升級通過(guò)加熱將生產(chǎn)效率提高了25%，并使本地制造的大眾Polo和PoloVivos的二氧化碳排放量減少了55%。這一切都讓大眾汽車(chē)能夠以12年的防腐保修期出售他們的車(chē)輛。

VWSA生產(chǎn)總監UlrichSchwabe表示：“現代化設施將使我們能夠繼續為本地和出口客戶(hù)制造和交付高質(zhì)量的Polo衫和PoloVivos，同時(shí)優(yōu)先考慮我們的承諾，即不斷尋找更環(huán)保的方式來(lái)做到這一點(diǎn)。”

蠟驅設施如何工作?

車(chē)身噴漆后進(jìn)行注蠟，因為在噴漆過(guò)程中無(wú)法接觸到車(chē)身中的某些空腔。首先將車(chē)殼掛在衣架上，并在預熱烘箱中加熱至60攝氏度，以防止蠟在注入時(shí)凝固過(guò)快。此后，將車(chē)身降低到注蠟架上，加熱到110度的蠟被注入并注滿(mǎn)空腔。最后，將車(chē)輛傾斜15度角，讓多余的蠟流出以供重新使用。

在這里觀(guān)看這個(gè)解釋性視頻。

Schwabe進(jìn)一步補充說(shuō)：“大眾汽車(chē)集團的這項投資是對VWSA作為生產(chǎn)工廠(chǎng)的巨大信任投票。”

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