最近推出的 2022 BMW M3 Sedan和M4 Coupe配備可選的 xDrive 全輪驅動(dòng)，是這些以前僅后輪驅動(dòng)的車(chē)輛的重大變化。添加 AWD將有助于寶馬將其最具運動(dòng)感的 3 系和 4 系車(chē)型出售給更多生活在寒冷氣候中并且現在可以全年駕駛汽車(chē)的買(mǎi)家。雖然 AWD M3 和 M4 應該很快，但寶馬正在為那些不尋找合規的日常駕駛員而是想要更專(zhuān)注于賽道的駕駛員開(kāi)發(fā)一些特別的東西。

我們發(fā)現寶馬正在測試更硬核的 M4 版本，四門(mén) M3 也可能會(huì )收到以賽道為重點(diǎn)的特別版。寶馬的 M 部門(mén)已經(jīng)暗示計劃在 2022 年50 歲生日之際推出一款特殊的汽車(chē)，可能會(huì )從其傳統中帶回一個(gè)名字。此前有傳言稱(chēng)這款新車(chē)型將恢復 E46 M3 上次使用的 Coupe Sport Lightweight (CSL) 名稱(chēng)，但最近的一項專(zhuān)利申請讓我們不這么想。

2021年5月7日，寶馬向德國DPMA申請了兩個(gè)商標。第一個(gè)是“Evo Sport”，它可能為 M3 愛(ài)好者敲響了警鐘。E30 M3 歷史上有一款名為 Sport Evo(Sport Evolution 的縮寫(xiě))的特殊車(chē)型，它是最稀有的 M3 特別版之一，作為 A 組認證車(chē)僅生產(chǎn)了 600 輛。這種 M3 變體(如下圖所示)與標準汽車(chē)完全不同，僅共享其引擎蓋。它具有極端的變化，例如更寬的軌道、升級的支柱、更薄的玻璃、代替霧燈的額外冷卻管道、可調節的尾翼和功率增加。我們相信這些早期的商標可能表明一個(gè)相似的名字將被恢復，或者寶馬可能只是為了防止其他人搶到與其歷史銘牌太相似的東西。

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