隨著(zhù)570年代將統治權移交給其繼任者，邁凱輪的GT4血統得到了擴展。下一匹賽馬從邁凱輪馬廄中出現。接替570sGT4的是搭載V6發(fā)動(dòng)機的ArturaGT4。

首次亮相的邁凱倫碳纖維輕量化架構采用碳纖維硬殼結構和減重方法，總重量比570sGT4輕100公斤。發(fā)動(dòng)機艙中的排氣管和其他支撐元件等部件的開(kāi)發(fā)旨在減輕剛性和響應性更強的汽車(chē)的重量。

行駛中的Artura的核心是一個(gè)混合動(dòng)力系統，由一個(gè)電動(dòng)雙渦輪增壓3.0升V6發(fā)動(dòng)機和一個(gè)軸向磁通電機組成?；旌蟿?dòng)力總成總功率為500kW和720Nm，但對GT4施加的賽車(chē)法規導致Artura失去了電動(dòng)機，從而也減輕了130kg的重量。

ArturaGT4中的V6與其可上路的同級車(chē)型略有不同。GT4有一個(gè)更小的V6發(fā)動(dòng)機，雙渦輪增壓器被放置在發(fā)動(dòng)機中，以實(shí)現更快的假脫機和改進(jìn)的油門(mén)響應。更小的V6帶來(lái)了更高的功率重量比、更低的重心和更好的重量分布。

根據比賽規則，ArturaGT4采用七速變速箱，而不是標準車(chē)中的八速無(wú)縫變速箱。變速器變化的原因是因為GT4汽車(chē)需要有一個(gè)物理倒檔，這意味著(zhù)Artura的八速，它使用了一個(gè)“電動(dòng)馬達”是不合適的。作為570sGT4的演變和繼任者，ArturaGT4據說(shuō)具有更好的懸架和操控性。前輪胎寬度增加，后輪是功能強大的機械限滑差速器。

ArturaGT4可供購買(mǎi)，潛在車(chē)主可以添加乘客座椅、安全帶、胎壓監測系統、V-Box遙測等。

“基于革命性的全新McLarenArtura，它代表了即將離任的570SGT4的重大進(jìn)步，570SGT4本身是一款非常成功的賽車(chē)，與我們的客戶(hù)賽車(chē)隊一起贏(yíng)得了許多比賽和冠軍。ArturaGT4將樹(shù)立新的級別標準，正如我們已經(jīng)從廣泛的測試和開(kāi)發(fā)計劃中看到的那樣。”–IanMorgan，邁凱倫汽車(chē)賽車(chē)運動(dòng)總監

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