2021年10月，汽車(chē)世界暫停了一會(huì )兒，因為發(fā)生了一件重大而罕見(jiàn)的事情——全新路虎攬勝發(fā)布。RangeRover是道路上無(wú)與倫比的標志，以至于女王，又名Lilibet，在沒(méi)有司機駕駛她的“StateReview”房車(chē)風(fēng)格的“Rangey”時(shí)親自駕駛EpsomGreenL322RangeRover，由LandRoverDesign設計，由JaguarLandRover的特種車(chē)輛運營(yíng)部門(mén)設計。多年來(lái)，女王擁有超過(guò)50輛路虎攬勝——這如何表現出自信?

現在我們有了背景，我們可以繼續手頭的事情——全新的路虎攬勝運動(dòng)版，預計將于2022年底前亮相。路虎攬勝運動(dòng)版已成為路虎最暢銷(xiāo)的車(chē)型，這不足為奇人們會(huì )考慮所提供的奢華、功能、傳統、地位和實(shí)用性。事實(shí)上，“運動(dòng)版”的銷(xiāo)量比標準路虎攬勝高出40%。因此，當我們接近當前L494一代RangeRoverSport的尾聲時(shí)，我們開(kāi)始聽(tīng)到有關(guān)其替代品的傳聞，其中之一雖然不足為奇，但卻是關(guān)于頂級SV車(chē)型發(fā)動(dòng)機的有趣建議提供可能是。

由于新車(chē)的MLAFlex架構，Mk3RangeRoverSport將與即將離任的汽車(chē)截然不同，后者在被更換時(shí)已經(jīng)有10年的歷史了。結構噪聲降低24%，抗扭剛度提高50%，從而顯著(zhù)改善了滾動(dòng)精度。

眾所周知，全脂路虎攬勝現在使用BMW發(fā)動(dòng)機，無(wú)論是無(wú)與倫比的N634.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機還是出色的B57雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機。還有兩個(gè)MHEV版本，其中的ICE部分是B58直列六缸alaM340i和許多其他BMW車(chē)型。就目前而言，新款路虎攬勝能夠以0-100公里/小時(shí)的速度沖刺，只需4.6秒的汽油BMW動(dòng)力裝置……

那么，這是否意味著(zhù)大型路虎攬勝和路虎攬勝運動(dòng)版的SV車(chē)型都將采用M5、M8和X5/6M車(chē)型中的S63V8發(fā)動(dòng)機?這種可能性非常高，它們是什么動(dòng)力系統。毫無(wú)疑問(wèn)，他們會(huì )將高性能路虎攬勝車(chē)型轉變?yōu)槠浼毞质袌?chǎng)中真正具有競爭力的產(chǎn)品。并不是說(shuō)它們沒(méi)有競爭力，而是果味濃郁的5.0升增壓V8發(fā)動(dòng)機既不高效也不現代，而且性能方面，'RangeySport根本無(wú)法跟上競爭的步伐。

RangeRoverSport可能超過(guò)450kW，并且效率得到大幅提高，將能夠與大男孩–蘭博基尼Urus、阿斯頓馬丁DBX和瑪莎拉蒂LevanteTrofeo并駕齊驅?，F階段，我們只能拭目以待……

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