梅賽德斯·奔馳及其2021 S級轎車(chē)將擁有大量的屏幕和更少的物理按鈕-這是他們的承諾，因為他們展示了其旗艦轎車(chē)中MBUX信息娛樂(lè )系統的外觀(guān)。

根據德國汽車(chē)制造商的說(shuō)法，近年來(lái)沒(méi)有其他創(chuàng )新能像MBUX那樣徹底改變其汽車(chē)的操作。借助S級顯示器，他們可以使用OLED技術(shù)在多達五個(gè)屏幕(背面三個(gè))的情況下提供更多的數字體驗。此外，還有更多的個(gè)性化選項，包括用于驅動(dòng)程序的新3D驅動(dòng)程序顯示。

語(yǔ)音助手“ Hey Mercedes”可以進(jìn)行更多對話(huà)。無(wú)論您覺(jué)得它令人毛骨悚然還是直觀(guān)，即使沒(méi)有激活關(guān)鍵字，現在也可以執行某些操作，例如接聽(tīng)電話(huà)或顯示導航應用程序。

哦，當然，如今在線(xiàn)安全已成為必需，因此指紋，面部和語(yǔ)音識別已添加到個(gè)性化設置或S級電子支付中。

最后，也許它最獨特的功能是將MBUX集成到汽車(chē)的各種車(chē)輛系統和傳感器中。例如，S-Class中的出口警告功能現在使用攝像頭來(lái)識別乘員要離開(kāi)車(chē)輛。如果另一個(gè)道路使用者正駛入盲區，則活動(dòng)的環(huán)境照明將成為出口警告系統的一部分，并閃爍紅色。MBUX Interior Assist檢查兒童座椅是否正確連接到前排乘客座椅。駕駛員的注意力水平也得到監控。如果有微睡的跡象，則“注意協(xié)助”會(huì )警告駕駛員。

您可以說(shuō)，新的S級轎車(chē)現在幾乎可以在所有感官上進(jìn)行體驗：看到，感覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)，同時(shí)在駕駛員輔助，保護和交互方面提供了許多創(chuàng )新。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！