據Motor1.com報道，雷克薩斯正在開(kāi)發(fā)一款用于電動(dòng)汽車(chē)的手動(dòng)變速器，該公司已經(jīng)在雷克薩斯UX300e中擁有此類(lèi)系統的工作原型。

配備手動(dòng)變速箱的雷克薩斯EV將配備離合器踏板、變速桿，甚至還有轉速表。這是一個(gè)軟件系統，可以讓您重現不同的駕駛體驗。司機可以選擇他們喜歡的設置。

2022年8月出現了配備手動(dòng)變速箱的雷克薩斯跑車(chē)的傳聞。隨后有消息稱(chēng)，該技術(shù)的早期原型限制了電動(dòng)機的功率，換檔則打開(kāi)了額外的動(dòng)力。

除了手動(dòng)變速箱，雷克薩斯還在為量產(chǎn)的雷克薩斯ElectrifiedSport車(chē)型準備更多技術(shù)。它將接收OneMotionGrip電子控制系統。安裝移除了方向盤(pán)和前輪之間的機械連接。該汽車(chē)制造商聲稱(chēng)該設置提供了更好的低速機動(dòng)性和公路穩定性。雷克薩斯RZ450e將是首款具有此功能的車(chē)型。

雷克薩斯ElectrifiedSport還將采用Direct4全輪驅動(dòng)和電子制動(dòng)技術(shù)。雷克薩斯尚未透露有關(guān)該系統的細節。

該模型動(dòng)力裝置的確切特征仍然是個(gè)謎。該公司預測，從0加速到100公里/小時(shí)大約需要2秒。動(dòng)力儲存應達到700公里。

該公司補充說(shuō)，雷克薩斯ElectrifiedSport不僅僅是一個(gè)概念，而是一款將投入生產(chǎn)的車(chē)輛。

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