多年來(lái)，我們已經(jīng)看到了一些華麗的福特野馬風(fēng)格，從演員杰森·摩莫阿(Jason Momoa)1965年為他的妻子翻新的頂級野馬到1967年名為“銅背”的野馬Fastback。最新引起我們注意的老式野馬是RXN Motorsports的另一輛'67 Fastback-這次涂上了險惡的黑色，它在今年的虛擬SEMA360展會(huì )上露面。

多虧了Mustang論壇，我們才能夠更多地了解這種絕對的電擊器，該電擊器由配備Whipple增壓器的Boss 302發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生800馬力的功率。是的，這比您購買(mǎi)新的福特野馬Shelby GT500的動(dòng)力還要強大。

早在發(fā)現那些米其林Pilot Sport 4S輪胎對所有動(dòng)力的處理能力之前，就需要采用許多美麗的設計細節。定制的Mustang擁有喇叭形引擎蓋和20英寸的車(chē)輪(源自US Mags)，而巨大的四輪驅動(dòng)據說(shuō)出口排氣管是日產(chǎn)GT-R捐贈的。

至少基于這些影棚拍攝，作品的質(zhì)量是一流的，在較低的掛布和行李箱蓋擾流板等方面做得很好。發(fā)動(dòng)機艙本身就是一個(gè)視覺(jué)奇觀(guān)，彎曲的鈑金件隱藏了風(fēng)扇和散熱器的頂部，加上獨特的鋼坯罩支柱。

機艙將座椅和車(chē)門(mén)面板上的縫皮革與紅色儀表盤(pán)混合在一起。仔細觀(guān)察，您會(huì )發(fā)現一個(gè)觸摸屏界面，提醒您這不是1967年的普通野馬。它看起來(lái)像是聆聽(tīng)800 hp發(fā)動(dòng)機隆隆聲的理想場(chǎng)所，而且功率如此之大，它同樣出色這款野馬裝有強勁的威爾伍德制動(dòng)器。

發(fā)動(dòng)機調整和增壓器由隆德賽車(chē)完成。盡管這些照片令人驚嘆，但是親眼看到這款野馬肯定會(huì )好得多，因此希望明年的SEMA展覽會(huì )標志著(zhù)恢復正常。

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