特斯拉無(wú)疑會(huì )采用一種獨特的方法來(lái)實(shí)現自動(dòng)駕駛技術(shù)，而且它似乎是高度數據驅動(dòng)的。特斯拉(Tesla)一直在顯微鏡下，對其Autopilot先進(jìn)的駕駛員輔助系統進(jìn)行了嚴格的審查。這部分是由于特斯拉在做事上與其他公司截然不同的事實(shí)。它不使用激光雷達，而是使用特斯拉車(chē)主作為真實(shí)測試人員。

最近，特斯拉發(fā)布了自己的完全自動(dòng)駕駛Beta重寫(xiě)，以重寫(xiě)為一小組“安全”驅動(dòng)程序。關(guān)于如何選擇驅動(dòng)程序或過(guò)程的外觀(guān)，我們尚未正式填寫(xiě)。但是，駕駛員似乎必須遵守某種協(xié)議，他們必須推動(dòng)方案并向特斯拉報告。有些可以在社交媒體上分享。這導致一些特斯拉車(chē)主大量測試該功能。

雖然特斯拉車(chē)主的意見(jiàn)無(wú)疑會(huì )幫助特斯拉改進(jìn)技術(shù)，但它收集的大量數據可能會(huì )更加有益。特斯拉已經(jīng)掌握了整個(gè)車(chē)隊數十億英里自動(dòng)駕駛數據。它使用數據來(lái)改進(jìn)技術(shù)。也許數據是特斯拉決定需要完全重寫(xiě)軟件的原因?

在測試這些全自動(dòng)無(wú)人駕駛Beta汽車(chē)時(shí)，特斯拉正在收集數據以幫助其神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )。根據Electrek上的一篇文章，特斯拉車(chē)主可以跟蹤他們的Wi-Fi連接，以了解特斯拉從汽車(chē)中獲取了多少數據。在開(kāi)車(chē)僅一天之后，beta測試員詹姆斯·洛克說(shuō)特斯拉從他的特斯拉那里提取了近4 GB的數據。

該公司已經(jīng)推動(dòng)了完全自動(dòng)駕駛Beta車(chē)隊的新更新。我們想知道更新是否是數據收集的直接結果?與往常一樣，向下滾動(dòng)并在下面的評論部分中用您的見(jiàn)解填寫(xiě)我們。

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