雷克薩斯陣容中的旗艦乘用車(chē)已于7月和9月在歐洲市場(chǎng)首次亮相，現已以其專(zhuān)用配置展示給美國市場(chǎng)。所有坐標都是相同的–著(zhù)眼于舒適性，安靜性，動(dòng)力總成的改進(jìn)，乘坐質(zhì)量……以及駕駛艙觸摸屏。

“豪華轎車(chē)”(LS)于2018年在美國市場(chǎng)上發(fā)布，是該系列的第五次迭代，基本上使雷克薩斯確立了在高端細分市場(chǎng)的地位，現在已經(jīng)準備好以其改型的2021年車(chē)型打入美國經(jīng)銷(xiāo)商。年，配置。

常規的LS 500將于本月晚些時(shí)候在商店上市，價(jià)格剛開(kāi)始時(shí)為$ 76,000(MSRP)。這是用于后輪驅動(dòng)版本，AWD售價(jià)為79,250美元，而F Sport裝飾分別為79,600美元和82,850美元。

電動(dòng)LS 500h的風(fēng)扇需要等待一會(huì )兒，因為雷克薩斯已將其經(jīng)銷(xiāo)商預定在明年初到貨 ，而價(jià)格將在該日期之前宣布。

雷克薩斯(Lexus)正在對2021 LS US-spec進(jìn)行升級，使其具有與全球版本完全相同的增強功能，這意味著(zhù)對懸架進(jìn)行了改進(jìn)以提高乘坐質(zhì)量，降低了NVH水平，并且內飾現在包裝了新的12.3。英寸的信息娛樂(lè )系統，最終在整個(gè)系列中進(jìn)行了觸摸操作。

就動(dòng)力裝置而言，雷克薩斯走的是一條微妙而又不斷發(fā)展的路線(xiàn)，同時(shí)優(yōu)化了硬件和軟件，從而提高了性能，效率和效率。LS500保持3.5升雙渦輪增壓V6的能力，輸出功率為416 hp(4.6秒鐘內可達到0-60 mph / 96 kph)，并與帶有重新校準換檔邏輯的10速自動(dòng)變速箱配合使用。

雷克薩斯(Lexus)工程師也拜訪(fǎng)了該系列的混合動(dòng)力之星2021 LS 500h –他們通過(guò)新的電池使用計劃對多級混合動(dòng)力系統進(jìn)行了調整，并更加強調在加速下利用電動(dòng)機的動(dòng)力–但保持了354 hp的功率。額定功率和60英里/小時(shí)的沖刺時(shí)間為5.1秒(RWD)。

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