Abarth迎來(lái)了一個(gè)全新的時(shí)代，首次推出全電動(dòng)NewAbarth500e以豐富其車(chē)型系列，并通過(guò)成功推出NewAbarthPulse進(jìn)入巴西，獲得比以往更多的Abarth。

NewAbarth500e是城市駕駛中反應最靈敏、最令人興奮的Abarth，也是郊區駕駛中速度最快、最令人愉悅的Abarth。簡(jiǎn)而言之，它比以往任何時(shí)候都更像Abarth。由于改進(jìn)的重量分布、更好的扭矩和更寬的軸距，電動(dòng)架構的性能優(yōu)于汽油。

電動(dòng)是提高駕駛樂(lè )趣并確保更多沖刺、更好的平衡、更高的穩定性和更好的抓地力的完美技術(shù)。簡(jiǎn)而言之，對于A(yíng)barth而言，電氣化意味著(zhù)更有趣、更具競爭力。如果從另一個(gè)角度來(lái)看，電氣化不僅意味著(zhù)尋找更環(huán)保的解決方案，而且還是純粹、蒸餾和硬核樂(lè )趣的代名詞。

FIAT&Abarth首席執行官兼Stellantis全球首席營(yíng)銷(xiāo)官OlivierFrancois評論道：“今天，我們正在慶祝Abarth歷史上的一個(gè)里程碑：我們同時(shí)在歐洲展示了第一款基于New500e的電動(dòng)Abarth，同時(shí)推出該品牌在巴西推出了NewAbarthPulse。NewAbarth500e是該品牌歷史上最激動(dòng)人心的發(fā)布之一：Abarth產(chǎn)品線(xiàn)的又一新成員。我喜歡將其視為家庭，因此我們的粉絲群將參與我們電氣化之旅的每一步。”弗朗索瓦繼續說(shuō)道：“你可能會(huì )問(wèn)‘為什么是電動(dòng)的?’。好吧，基本上，性能讓我們做到了：事實(shí)上，Abarth所做的每一次改變都是為了獲得最佳的駕駛性能。這正是我們的創(chuàng )始人CarloAbarth一直以來(lái)的做法。所以，從這個(gè)角度來(lái)看，可以說(shuō)一切都沒(méi)有改變：更好的加速、更好的操控、更多的樂(lè )趣。然后是Abarth的傳奇簽名：它的聲音。所有這些都將促使我們轉向更全球化的市場(chǎng)：巴西的NewAbarthPulse是第一階段，然后我們將看到第二階段，屆時(shí)NewAbarth500e將進(jìn)入歐洲以外的市場(chǎng)，包括和巴西。把所有這些放在一起，你就會(huì )得到我們所說(shuō)的比以往任何時(shí)候都更多的Abarth!”

制造電動(dòng)Abarth的原因只有一個(gè)：尋求最高性能。73年來(lái)，Abarth一直在追求這一目標，積累了敏銳、刺激和競爭的經(jīng)驗。自1949年以來(lái)，Abarth一直是性能、競爭、刺激和一種令人振奮的態(tài)度的代名詞。今天，Scorpion以革命性的模型重新挑戰，將性能提升到前所未有的水平，符合CarloAbarth的生活精髓和他的口頭禪是：“比昨天走得更快。贏(yíng)得更多”。

新Abarth500e：

比以往更Abarth新Abarth500e是真正的Abarth，甚至比以往任何時(shí)候都更Abarth，這意味著(zhù)它提供了一種不敬、俏皮但大膽的風(fēng)格，以及同樣充滿(mǎn)樂(lè )趣的激動(dòng)人心的駕駛體驗!結合了性能、電力、風(fēng)格和新的強大聲音，新的Scorpion將先進(jìn)技術(shù)轉化為腎上腺素，將可持續性轉化為性能。事實(shí)上，得益于其電動(dòng)架構，以及改進(jìn)的重量分配、更好的扭矩和更寬的軸距，NewAbarth500e在城市和郊區駕駛時(shí)速度更快、更令人興奮，確保了最佳性能。

NewAbarth500e是有史以來(lái)城市駕駛中反應最靈敏、最令人興奮的Abarth500，其響應能力優(yōu)于A(yíng)barth695。事實(shí)上，它在城市皮卡中的速度要快1秒，這意味著(zhù)從12英里/小時(shí)到25英里/小時(shí)的加速比汽油動(dòng)力皮卡快50%。NewAbarth500e在城市以外的行駛速度也更快，例如在發(fā)夾彎，從25英里/小時(shí)到37英里/小時(shí)，它可以在短短1.5秒內達到目標速度——比汽油版快得多，后者落后15米，達到37英里/小時(shí)一秒鐘后。

最后，在開(kāi)闊的道路上，全電動(dòng)NewAbarth500e的超車(chē)動(dòng)作比其汽油版更快，當其汽油版仍以56英里/小時(shí)的速度行駛時(shí)達到62英里/小時(shí)(從37英里/小時(shí)開(kāi)始)，相差約1秒?？偠灾?，在“MistoAlfa”Balocco的賽道上，NewAbarth500e比695快了一秒多。

此外，響應更快的電動(dòng)機、更長(cháng)的軸距、加寬的輪距帶來(lái)的更好的支撐以及車(chē)軸之間更好的平衡提供了出色的操控性和駕駛動(dòng)態(tài)，為新Abarth500e提供了更快的響應、更好的彎道進(jìn)入和更高的轉彎和退出速度。

NewAbarth500e配備42kWh電池和強大的電動(dòng)馬達，可產(chǎn)生113.7kW/155hp的功率，并將Scorpion的性能與電動(dòng)汽車(chē)的創(chuàng )新相結合。事實(shí)上，它可以在您意識到之前從零加速到62英里/小時(shí)，僅需7秒。它擁有一流的加速性能，同時(shí)確保零排放。

最后，NewAbarth500e正是在您可以真正享受樂(lè )趣的那些條件下“令人興奮和快速”。這就是該品牌如何成功地將其愛(ài)好者與以前從未參加過(guò)比賽的人團結起來(lái)的方式。事實(shí)上，NewAbarth500e旨在擴大Abarth目標市場(chǎng)，同時(shí)仍然忠于其根源和DNA。

駕駛模式：Turismo、ScorpionStreet和ScorpionTrack

提供三種專(zhuān)注于性能的獨家駕駛模式——Turismo、ScorpionStreet和ScorpionTrack——讓客戶(hù)完全自由地充分增強運動(dòng)設置并釋放Abarth的力量路上的每一個(gè)挑戰。

–Turismo模式允許更平穩的加速和更低的功率(最大功率100kW而不是113kW，扭矩220Nm而不是235Nm)以獲得高效而令人興奮的駕駛體驗。

–ScorpionStreet模式提供頂級性能，同時(shí)最大化再生制動(dòng)。

–此外，在Turismo或ScorpionStreet模式下–得益于單踏板駕駛功能–您只需要一個(gè)踏板即可體驗終極性能。每次您抬起腳時(shí)，汽車(chē)都會(huì )減速并恢復動(dòng)能，然后將其轉化為電能為電池充電。更快、更運動(dòng)的駕駛體驗!

–最后，ScorpionTrack模式專(zhuān)為追求頂級性能的用戶(hù)而設計。

充電速度

為最大限度地縮短充電時(shí)間，NewAbarth500e配備了85kW快速充電系統，可以非?？焖俚貫槠?chē)電池充電，并保證永無(wú)止境的樂(lè )趣。例如，只需要不到五分鐘的時(shí)間就可以建立足夠的能量?jì)鋪?lái)滿(mǎn)足日常里程需求(約25英里)，這比選擇下一個(gè)目的地所需的時(shí)間還短。趕時(shí)間時(shí)，快充僅需35分鐘即可達到80%的續航里程。

為了在家中舒適地快速輕松地為汽車(chē)充電，可以安裝easyWallbox，這是一種“即插即用”解決方案，只需固定在靠近電源插座的墻上即可。得益于藍牙連接和應用程序“MyEasyWallbox”，您可以設置您的easyWallbox并監控其運行參數。

阿巴特不斷咆哮：全新阿巴特500e的沉浸式音效體驗

對于阿巴特來(lái)說(shuō)，聲音一直很重要。除了簡(jiǎn)單的技術(shù)特征，它已成為表達獨特和俏皮風(fēng)格的創(chuàng )意工具。此外，Abarth的聲音一直是硬核樂(lè )趣和興奮的代名詞——這是一個(gè)關(guān)鍵和獨特的因素，專(zhuān)門(mén)設計用于提供每個(gè)Abarth人在駕駛Abarth時(shí)所尋求的所有深刻情感。除了高性能和大膽的風(fēng)格，新阿巴特500e是唯一一款為那些想要駕駛電動(dòng)車(chē)的人提供身臨其境的聲音體驗而又不放棄著(zhù)名的阿巴特咆哮的小型汽車(chē)，它伴隨著(zhù)幾代充滿(mǎn)激情的司機一直是動(dòng)力和性能的代名詞。

根據這一理念，每次打開(kāi)或關(guān)閉汽車(chē)時(shí)，KeyOn-Off系統都會(huì )在車(chē)廂內重現吉他聲——這種聲音會(huì )立即給用戶(hù)帶來(lái)在任何Abarth車(chē)上都能體驗到的感覺(jué)。甚至AVAS(聲學(xué)車(chē)輛警報系統)也獲得了特定的“叮當聲”，將冷漠的認證和規范約束轉化為Scorpion粉絲可以識別的聲音。正是這種“聲音”讓NewAbarth500e有別于其他電動(dòng)汽車(chē)。此外，當您第一次超過(guò)12英里/小時(shí)時(shí)，“彈奏吉他”反映出這種類(lèi)型和Scorpion汽車(chē)中固有的越界和非常規靈魂。

最后，NewAbarth500e是第一款也是唯一一款可以配備發(fā)聲器的城市汽車(chē)，適合那些不想放棄Abarth標志性產(chǎn)品的人-明確無(wú)誤的Abarth“咆哮”。聲音發(fā)生器伴隨著(zhù)發(fā)動(dòng)機性能，忠實(shí)地再現了Abarth汽油發(fā)動(dòng)機的聲音。這種創(chuàng )新的音響系統旨在提供每位Abarth擁護者在駕駛Abarth時(shí)所尋求的所有情感，將性能和聲音完美結合，提供真正的Abarth駕駛體驗。

聲音發(fā)生器作為標準聲音體驗的替代品提供，并帶有AVAS，它讓人想起汽油發(fā)動(dòng)機的聲音——不同于標準的吉他彈奏的沙沙聲。此外，當NewAbarth500e配備SoundGenerator時(shí)，每次啟動(dòng)或關(guān)閉汽車(chē)時(shí)，按鍵開(kāi)關(guān)系統仍會(huì )在車(chē)廂內再現吉他聲。當汽車(chē)靜止時(shí)，可以根據客戶(hù)的喜好打開(kāi)/關(guān)閉聲音發(fā)生器。

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