全新保時(shí)捷911達喀爾的國際媒體宣傳活動(dòng)在摩洛哥舉行。911Dakar是一款特別版車(chē)型-僅計劃生產(chǎn)2,500輛-以慶祝保時(shí)捷在1984年巴黎-達喀爾拉力賽中的著(zhù)名勝利。憑借保時(shí)捷首次采用全輪驅動(dòng)(AWD)技術(shù)的改裝911，該品牌在首次涉足巴黎-達喀爾拉力賽時(shí)獲得了總成績(jì)第一名。

是的，這就是真正贏(yíng)得比賽的953，它是新款911Dakar的主要靈感來(lái)源現在將近40年過(guò)去了，保時(shí)捷正在用這款全新的911Dakar重溫那些越野賽車(chē)的根源。

911Dakar是各種保時(shí)捷車(chē)型組件的復雜組合，外加大量針對越野的增強功能。

動(dòng)力來(lái)自取自GTS的3.0升雙渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機，可產(chǎn)生健康的473bhp和570Nm扭矩，使汽車(chē)能夠在3.4秒內加速至100km/h。當然，911Dakar配備AWD，可在其旨在應對的各種地形上提供最大牽引力。

其他標準設備包括發(fā)動(dòng)機支架、后橋轉向系統和取自GT3的CFRP發(fā)動(dòng)機罩。

升高的行駛高度和車(chē)型專(zhuān)用輪胎讓911Dakar能夠征服崎嶇地形這款911Dakar與眾不同的關(guān)鍵在于它的行駛高度。比標準911Carrera高50毫米，前后軸上的標準升降系統可將行駛高度進(jìn)一步提高30毫米。這個(gè)更高的設置可以在最高170公里/小時(shí)的速度下激活，保時(shí)捷稱(chēng)之為“雄心勃勃的越野冒險”。比大多數人更勇敢的是那些愿意在未鋪砌路面上以170公里/小時(shí)的速度冒險的人。

為確保最大的牽引力，911Dakar還配備了專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的PirelliScorpionAllTerrainPlus輪胎，其防刺穿設計可應對任何地形。然而，這些越野輪胎意味著(zhù)汽車(chē)的最高時(shí)速被限制在240公里/小時(shí)。

911Dakar具有兩種獨特的駕駛模式——拉力賽和越野賽911Dakar特有兩種額外的駕駛模式——拉力賽和越野賽。Rallye具有后置全輪驅動(dòng)功能，這應該允許在松散的表面上進(jìn)行大量的側向動(dòng)作。越野模式自動(dòng)激活高凈空行駛高度，旨在在沙地和困難地形上提供最大牽引力。

遠離人跡罕至的地方?911Dakar可以配備帶附加頭燈的車(chē)頂行李架，可用于存放重達42公斤的設備。而且，屋頂帳篷也將可用-無(wú)需在晚上將它高高拖回酒店。

而且，汽車(chē)的其余部分也將受到保護，免受越野磨損。前門(mén)檻、后門(mén)檻和側門(mén)檻以及整個(gè)進(jìn)氣口的不銹鋼保護元件應防止碎屑進(jìn)入。

911Dakar可以擁有多種獨特的涂裝，包括這款靈感來(lái)自Rothmans經(jīng)典顏色的涂裝潛在買(mǎi)家還可以從過(guò)去標志性賽車(chē)制服中汲取靈感的一系列制服中進(jìn)行選擇。RallyeDesignPackage與標志性的Rothmans制服相呼應，配有白色輪輞和紅色尾燈條。而且，根據保時(shí)捷代表的說(shuō)法，客戶(hù)實(shí)際上可以選擇和自由定制涂裝，所以是的，你實(shí)際上可以在車(chē)上安裝“Rothmans”，而不是你在媒體圖片中看到的“Roughroads”。

據保時(shí)捷稱(chēng)，911達喀爾的少數單位將在新加坡上市，標價(jià)高達972,988美元(不包括COE和明顯昂貴的選裝件)。但即使考慮到這是一輛至少價(jià)值百萬(wàn)美元的汽車(chē)，預計它很快就會(huì )售罄(如果還沒(méi)有的話(huà))。

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