第二代豐田C-HR將在薩卡里亞的豐田汽車(chē)土耳其制造公司(TMMT)生產(chǎn)。新款豐田C-HR提供混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力版本，也將成為土耳其生產(chǎn)的首款插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)。

此外，TMMT將是豐田在歐洲的第一家開(kāi)始生產(chǎn)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的工廠(chǎng)，也是第一家配備電池生產(chǎn)線(xiàn)的工廠(chǎng)。

全新豐田C-HR的100%電動(dòng)動(dòng)力總成系列反映了豐田致力于為歐洲最大和最具競爭力的細分市場(chǎng)提供適當的碳減排機會(huì )的承諾。除了混合動(dòng)力版本，配備本地組裝電池的新型插電式混合動(dòng)力豐田C-HR將進(jìn)一步擴展豐田的多技術(shù)產(chǎn)品，以實(shí)現其到2035年在歐洲的車(chē)輛系列中100%減少二氧化碳排放的目標。

除了汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)，TMMT還將在其工廠(chǎng)內建造一條新的插入式電池裝配線(xiàn)，年產(chǎn)能為75,000臺。插電式混合動(dòng)力電池組裝將于2023年12月開(kāi)始，創(chuàng )造約60個(gè)新的技能工作崗位。

在TMMT建立電池裝配線(xiàn)是豐田電氣化轉型的戰略里程碑，未來(lái)還將以強大的人力和專(zhuān)業(yè)知識支持其他豐田歐洲工廠(chǎng)。該項目的總投資約為3.17億歐元，使TMMT的總投資累計達到約23億歐元。在新車(chē)型投資范圍內，TMMT將改進(jìn)和增強其生產(chǎn)線(xiàn)，同時(shí)制定框架以滿(mǎn)足未來(lái)生產(chǎn)多樣性和靈活性的要求——這是豐田歐洲業(yè)務(wù)可持續發(fā)展戰略的關(guān)鍵因素。

豐田致力于到2040年在歐洲實(shí)現完全碳中和，并計劃到2030年在其所有制造工廠(chǎng)實(shí)現碳中和。TMMT正在通過(guò)引入可最大限度減少能源消耗的技術(shù)來(lái)實(shí)現這一目標，同時(shí)在內部轉向可再生能源薩卡里亞工廠(chǎng)。這些措施包括引入新的涂裝車(chē)間技術(shù)，最大限度地減少二氧化碳排放，以及使用太陽(yáng)能，旨在使工廠(chǎng)在能源使用方面實(shí)現自給自足。

在這個(gè)彰顯TMMT優(yōu)質(zhì)整車(chē)生產(chǎn)經(jīng)驗和先進(jìn)工程能力的項目中，我們將以極大的敬業(yè)精神踐行自己的責任。這代表著(zhù)TMMT的未來(lái)向前邁出了激動(dòng)人心的一步，因為它繼續生產(chǎn)流行的有吸引力的高質(zhì)量模型。該項目再次證實(shí)，我們在Sakarya的生產(chǎn)設施是豐田在全球范圍內的重要基地。我很自豪能代表我們的員工和有價(jià)值的供應商分享這一重要的里程碑。豐田汽車(chē)制造土耳其公司總裁兼首席執行官Erdo?an?ahin表示，作為一個(gè)團隊，我們將繼續全力以赴為薩卡里亞和土耳其經(jīng)濟做出貢獻。

我們很自豪地宣布，TMMT將生產(chǎn)第二代豐田C-HR，包括歐洲第一款插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。我們TMMT員工的出色表現和奉獻精神將使這款新車(chē)型像其前身一樣取得巨大成功。豐田汽車(chē)歐洲制造執行副總裁MarvinCooke表示，隨著(zhù)我們在歐洲的第一條電池裝配線(xiàn)的啟動(dòng)，這也標志著(zhù)另一個(gè)重要的里程碑，這是我們歐洲電氣化計劃的重要一步。

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