兩款LucidAir車(chē)型在美國環(huán)保署新發(fā)布的燃油效率指南中名列前茅，超越了特斯拉以及德國和韓國傳統品牌的競爭。

LucidAirPureAWD和LucidAirTouringAWD都采用更高效的19英寸車(chē)輪，在140年指南中被賦予了2023MPGe的燃油經(jīng)濟性估計值。Lucid還為愿意放棄一點(diǎn)風(fēng)格的駕駛員銷(xiāo)售20英寸和21英寸車(chē)輪。

從側面看到的淺藍色LucidAirPure的圖像，帶有5輻19英寸車(chē)輪。

AirPure是Lucid的入門(mén)級車(chē)輛，提供后輪驅動(dòng)或全輪驅動(dòng)。

EPA如何計算燃油經(jīng)濟性為了避免因多變的天氣和交通模式而扭曲結果，EPA的所有燃油經(jīng)濟性

測試都是在實(shí)驗室條件下進(jìn)行的。排名系統基于城市和高速公路的綜合測試周期，其中55%的城市條件和45%的高速公路。

電動(dòng)汽車(chē)獲得“MPGe”評級，表示電動(dòng)汽車(chē)在相當于一加侖汽油的電能上可以行駛多遠。一加侖天然氣含有相當于33.7kWh的電力。

EPA還為每輛車(chē)提供一年的加油成本估算。

“這些估計是基于這樣的假設：你每年行駛15，000英里(在城市駕駛條件下為55%，在高速公路條件下為45%)，普通無(wú)鉛汽油的燃料成本為3.42美元/加侖，中檔無(wú)鉛汽油為3.88美元/加侖，高級汽油為4.19美元/加侖。

車(chē)輛按細分市場(chǎng)分組，LucidAir因其客運和貨運量超過(guò)120立方英尺而落入大型轎車(chē)類(lèi)別。

LucidAir的前排座椅，儀表板和方向盤(pán)的圖像顯示了其大擋風(fēng)玻璃，該擋風(fēng)玻璃無(wú)縫地轉向汽車(chē)的車(chē)頂。

比較

如上所述，LucidAir以140MPGe的最高分位居效率榜首。美國環(huán)保署估計整個(gè)航空系列的年度加油成本為500-650美元，并在其10-1溫室氣體評級指標上給予10(最佳)評級。

最接近Lucid的是特斯拉Model3RWD，132MPGe，其次是123MPGe的ModelYAWD?，F代科納電氣、雪佛蘭Bolt和起亞EV6RWD得分分別為120、120和117。梅賽德斯-奔馳EQS4504Matic，但綜合數字上升了103MPGe。

在電動(dòng)汽車(chē)在效率方面名列前茅的類(lèi)別中，EPA還包括最高效的傳統燃料車(chē)輛，結果說(shuō)明了電動(dòng)汽車(chē)革命帶來(lái)的效率提高。Air最接近的大型轎車(chē)ICE車(chē)輛是現代索納塔混合動(dòng)力藍，綜合額定值為52MPG。

皮卡也是如此，1英寸車(chē)輪上的RivianR21T將73MPGe與雪佛蘭SilveradoDiesel2WD的26MPG相比。

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