我們幾乎可以肯定最新的敞篷法拉利(不是法拉利812GTS)將于明天首次亮相。該品牌一直在取笑其敞篷法拉利296GTB雙胞胎，尤其是本月早些時(shí)候，這可能是我們在正式亮相之前離開(kāi)馬拉內羅品牌的最后一個(gè)預告片。

這段視頻發(fā)布到法拉利的社交媒體賬戶(hù)上，展示了一系列儀表盤(pán)、車(chē)輪和輪廓，覆蓋著(zhù)一些適當的戲劇性音樂(lè )。我們也很確定我們在后臺聽(tīng)到了法拉利的新V6發(fā)動(dòng)機。坦率地說(shuō)，鑒于我們到目前為止所獲得的預告片，幾乎不可能沒(méi)有。

放慢鏡頭速度(推特上的一個(gè)方便功能)會(huì )泄露一些關(guān)于最新款敞篷法拉利的細節。片刻之后，您可以看到新款法拉利的車(chē)輪是由碳纖維制成的。幾幀之后，新法拉利的后甲板放棄了它的中置發(fā)動(dòng)機布局和后三分之一設計元素，當我們處理上面的渲染時(shí)，我們幾乎寫(xiě)到了后面的字母。

量產(chǎn)車(chē)還將配備Roma的檔位選擇器，這是對我們不再從馬拉內羅獲得的門(mén)控手動(dòng)法拉利的致敬。我們還可以看到，法拉利著(zhù)名的馬內蒂諾布局將被包括在內。就在汽車(chē)藍色油漆和車(chē)身的長(cháng)鏡頭平移之前顯示了這一點(diǎn)。很明顯，攝像頭指向敞篷車(chē)的開(kāi)放式擋風(fēng)玻璃。

鑒于這“只是”底座296的敞篷裝飾，我們預計現有296的V6發(fā)動(dòng)機中的819hp和546lb-ft扭矩相同。當然，296GTB的電動(dòng)機也將出現。因此，性能數據應該與硬頂汽車(chē)相當接近。

296GTB在2.9秒內以60英里/小時(shí)的速度加速，但由于可轉換機構的一些額外重量以及結構加固，我們猜測這個(gè)數字可能會(huì )以3開(kāi)頭，當法拉利明天在2點(diǎn)展示量產(chǎn)車(chē)時(shí)中部標準時(shí)間下午00點(diǎn)。

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