TuckerCorporation于1947年和1948年制造，Tucker48是當時(shí)最具創(chuàng )新性的車(chē)輛之一。然而，早期生產(chǎn)問(wèn)題的負面宣傳和政府調查迫使該公司停業(yè)。結果，塔克只完成了51輛汽車(chē)(包括原型車(chē))，這一數字使48輛“魚(yú)雷”成為最稀有的美國經(jīng)典車(chē)型之一。

盡管生產(chǎn)時(shí)間極短且口碑不佳，但Tucker48仍作為汽車(chē)標志性車(chē)型繼續存在。51輛汽車(chē)中有46輛幸存下來(lái)的事實(shí)也有所幫助。到2023年，Tucker48將成為罕見(jiàn)的景象，因此，當它出現在車(chē)展上時(shí)，會(huì )受到很多關(guān)注。更重要的是，雖然Tucker本身從來(lái)都不是一家大公司，但48是一款非常搶手且價(jià)格昂貴的收藏品。

不用說(shuō)，“魚(yú)雷”非常稀有，很少出現在拍賣(mài)區，但一旦出現，通常會(huì )以七位數的價(jià)格易手.2018年，兩件作品以每件約180萬(wàn)美元的價(jià)格售出。另一個(gè)人在2919年以198萬(wàn)美元的價(jià)格找到了新家，而2020年，一個(gè)低里程的例子以204萬(wàn)美元的價(jià)格落槌。但該紀錄保持在290萬(wàn)美元，并且是在2012年建立的。

如果您還沒(méi)有看到Tucker48的金屬材質(zhì)，那么最近在2023年亞利桑那州優(yōu)雅競賽中展示了46個(gè)幸存的例子之一。機箱號#1015，這輛48是僅有的七輛綠色汽車(chē)之一(1948年提供的六種顏色之一)，也是10輛配備Cord810/812變速箱的汽車(chē)之一。

沒(méi)錯，塔克當時(shí)用的不止一臺變速箱。雖然有些汽車(chē)配備了Cord-sourced單元，但許多汽車(chē)配備了后者的改進(jìn)版本，稱(chēng)為YpsilantiY-1。至少有一輛汽車(chē)配備了TuckerMatic無(wú)級變速器，另一輛汽車(chē)配備了基于博格華納的三速變速器。

但它們都配備了一臺發(fā)動(dòng)機，一臺334立方英寸(5.5升)的六缸發(fā)動(dòng)機。當然，“TinGoose”原型除外，它有一個(gè)可怕但巨大的589立方英寸(9.7升)磨機。由于后者存在問(wèn)題且動(dòng)力不足，Tucker求助于A(yíng)irCooledMotors及其FranklinO-335。

最初用于Bell47直升機，該裝置被轉換為水冷，并通過(guò)大量修改進(jìn)入Tucker48，額定輸出功率為166馬力和372磅英尺(504牛米)的扭矩。好吧，在Tucker的工程師們完成它之后，它就不是直升機引擎了，但你明白了要點(diǎn)。

你在這里看到的“魚(yú)雷”是那里最好的幸存者之一。自2008年以來(lái)，這把48一直是私人收藏品，內外都達到了博物館級的形狀。不僅綠色油漆閃亮如新，內飾也完美無(wú)瑕，后置發(fā)動(dòng)機運轉平穩。它絕對是那些將在拍賣(mài)會(huì )上以超過(guò)200萬(wàn)美元的價(jià)格易手的汽車(chē)之一。

下面的鏡頭還讓我們更仔細地了解了汽車(chē)的一些創(chuàng )新功能，包括安裝在車(chē)頭上的定向前照燈、帶襯墊的儀表板，以及所有儀表和控制裝置都圍繞方向盤(pán)分組的方式。當然，這些功能在今天可能沒(méi)什么大不了的，但在當時(shí)卻是相當有創(chuàng )意的。

Tucker還配備了一個(gè)集成到車(chē)頂的防傾桿、一個(gè)周邊框架(哈德遜也在1948年采用了這種框架)以及一個(gè)設計用于在發(fā)生碰撞時(shí)彈出的擋風(fēng)玻璃。這是一款真正迷人的汽車(chē)，具有令人印象深刻的存活率。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！