即使在經(jīng)濟不景氣的情況下，特斯拉仍在繼續銷(xiāo)售其生產(chǎn)的汽車(chē)。對于2023年，特斯拉可能會(huì )迎來(lái)非常樂(lè )觀(guān)的一年，生產(chǎn)和交付的汽車(chē)將超過(guò)240萬(wàn)輛。

特斯拉繼續銷(xiāo)售其生產(chǎn)的每輛汽車(chē)，并繼續盡快提高產(chǎn)量。2023年特斯拉的看漲生產(chǎn)率是多少?

從我們在特斯拉最新財報電話(huà)會(huì )議上聽(tīng)到的消息來(lái)看，特斯拉將保持50%左右的增長(cháng)。即使在經(jīng)濟衰退期間，特斯拉也會(huì )繼續生產(chǎn)這么多。如果絕對必要，特斯拉總是可以降低價(jià)格，并且在一段時(shí)間內略微降低了利潤率。

到2024年底，柏林Giga和德克薩斯Giga可能會(huì )達到100萬(wàn)輛ModelY的年產(chǎn)量。如果產(chǎn)量為2.3輛，按當前價(jià)格計算，特斯拉的市盈率為19，這意味著(zhù)特斯拉在很大程度上受到抑制，每年以近50%的速度增長(cháng)。

特斯拉繼續增加產(chǎn)量并改進(jìn)制造工藝。到年底，即2022年第四季度，特斯拉的年終運行率將達到50%左右。特斯拉的收入同比增長(cháng)了180億美元。收入的增長(cháng)是生產(chǎn)的兩倍。

特斯拉擁有出色的經(jīng)營(yíng)杠桿。有了規模經(jīng)濟，每輛車(chē)的運營(yíng)費用會(huì )更小，這意味著(zhù)特斯拉的運營(yíng)利潤率更高。目前，特斯拉有兩家工廠(chǎng)開(kāi)始量產(chǎn)。然而，隨著(zhù)明年的繼續，這些工廠(chǎng)將開(kāi)始為利潤做出巨大貢獻，從而顯著(zhù)提高毛利率。

特斯拉今年在上海超級工廠(chǎng)停產(chǎn)一個(gè)月有3萬(wàn)輛?？倳?huì )有一些難以駕馭的事件發(fā)生。在2023年看漲的情況下，這些數字看起來(lái)有點(diǎn)荒謬。這可能會(huì )在2023年底或最遲在2024年年中發(fā)生。它們總有一天會(huì )不可避免地發(fā)生。

特斯拉經(jīng)濟學(xué)家預計，明年加利福尼亞州弗里蒙特市將生產(chǎn)681,000輛汽車(chē)，明年上海Giga工廠(chǎng)將生產(chǎn)1,118,000輛汽車(chē)，明年柏林Giga工廠(chǎng)將生產(chǎn)330,000輛汽車(chē)，德克薩斯州Giga工廠(chǎng)明年將生產(chǎn)約325,000輛汽車(chē)。這相當于總共生產(chǎn)了約2,454,000輛汽車(chē)。

加上FSD在內的平均售價(jià)約為55,639美元，特斯拉的利潤率約為33%。這可能看起來(lái)很高，但GigaBerlin和GigaTexas將成為提高利潤率的明星。如果中國的情況不順利，特斯拉只會(huì )將中國的供應轉移到全球需求所在的地方。

這對特斯拉整體意味著(zhù)什么?沒(méi)有信貸的汽車(chē)總收入約為1400億美元。毛利潤約為460億美元。能源總收入約1640億美元，總成本收入約1120億美元，毛利總額約530億美元。

這使得2023年的凈收入約為110億美元，這開(kāi)始使市盈率處于可笑的水平。盡管如此，由于世界狀況，不太可能一帆風(fēng)順，但特斯拉最終會(huì )達到這些數字并繼續變得更大。

您如何看待特斯拉即將到來(lái)的2023年。特斯拉會(huì )繼續增長(cháng)嗎?它是否被低估了?

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