三菱最新一代廣受歡迎的Outlander插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的起步價(jià)低得驚人。三菱已為2023年全面更新了Outlander插電式混合動(dòng)力汽車(chē)(PHEV)，并將于今年秋季上市。新款Outlander與出色的新款NissanRogue共享許多結構特點(diǎn)。然而，Outlander是一款七座跨界SUV，其動(dòng)力總成的燃油經(jīng)濟性明顯優(yōu)于Rogue。

新款歐藍德的MSPR起價(jià)為39,845美元，三菱目的地/處理費為1,345美元，初始消費者成本為41,190美元。這些價(jià)格不包括經(jīng)銷(xiāo)商文件費、增加的經(jīng)銷(xiāo)商加價(jià)或增加的經(jīng)銷(xiāo)商安裝內容。

這款全新歐藍德PHEV最大的驚喜在于它具有直流快速充電兼容性。當然，它可以在1級或2級充電器上充電，但如果你找到一個(gè)DCFC，你可以在短短38分鐘內將電池充電至80%。最重要的是，它在路上開(kāi)辟了更多可能的公共充電點(diǎn)。與起亞索蘭托PHEV、現代圣達菲PHEV和RAV4Prime等PHEV相比，這是一個(gè)很大的優(yōu)勢。一旦特斯拉最終向公眾開(kāi)放其增壓器，我們認為這款Outlander將能夠使用它們充電。

三菱報告稱(chēng)，Outlander將獲得EPA的64MPGe評級，并且它具有38英里的全電動(dòng)續航里程。與過(guò)去的歐藍德PHEV相比，這是一個(gè)很大的改進(jìn)。完全通電時(shí)的總續航里程高達420英里。沒(méi)有一款價(jià)格實(shí)惠的BEV跨界SUV的續航里程接近于此?；谶@些數字，OutlanderPHEV將被證明是一款出色的公路旅行車(chē)輛。

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“2023歐藍德PHEV是三菱汽車(chē)工程技術(shù)的巔峰之作，”三菱汽車(chē)北美公司總裁兼首席執行官MarkChaffin表示，“憑借38英里的電動(dòng)續航里程和420英里的綜合續航里程，這款車(chē)提供了完美的融合“干凈、安靜的電動(dòng)汽車(chē)，加油方便，沒(méi)有只有汽油發(fā)動(dòng)機才能提供的里程焦慮?？蛻?hù)已經(jīng)在三菱經(jīng)銷(xiāo)商處預訂了幾個(gè)月的汽車(chē)，我們迫不及待地想開(kāi)始交付這種興奮。”

與豐田RAV4PrimePHEV一樣，歐藍德的全輪驅動(dòng)設置采用全電動(dòng)后輪驅動(dòng)。2023歐藍德PHEV的超級全輪控制(S-AWC)5系統使用汽油發(fā)動(dòng)機和前置電機驅動(dòng)前輪，并使用獨立的后置電機驅動(dòng)后軸。BothPower前部和后部均具有248馬力的組合系統功率和332磅/英尺的扭矩。

這個(gè)簡(jiǎn)短的概述并不能公正地對待新的OutlanderPHEV。我們期待盡快測試這個(gè)進(jìn)入2023年插電式混合動(dòng)力市場(chǎng)的偉大新產(chǎn)品，并為讀者提供完整的報告。

2023Outlander插電式混合動(dòng)力汽車(chē)圖片由三菱提供。

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