加拿大薩默賽德的一個(gè)生態(tài)責任型機械車(chē)間啟動(dòng)了一個(gè)項目，將以汽油為動(dòng)力的豐田花冠轎車(chē)改裝成緊湊型全電動(dòng)皮卡車(chē)。

UpcycleGreenTechnology由一對巴西移民NataldeAvilaAntonini和MagaliFreibergerdosSantos創(chuàng )立，首先是一個(gè)機械車(chē)間，遵循“嚴格的協(xié)議和清潔技術(shù)，盡可能干凈地完成骯臟的工作，目標是確保薩默賽德和愛(ài)德華王子島的客戶(hù)滿(mǎn)意并為子孫后代保護環(huán)境，”公司網(wǎng)站上寫(xiě)道。

創(chuàng )始人的靈感來(lái)自大眾制造商在其巴西工廠(chǎng)生產(chǎn)的Saveiro面包車(chē)，以提供基于豐田卡羅拉轎車(chē)平臺的車(chē)輛。“要制造緊湊型貨車(chē)，我們需要一輛小型車(chē)輛，”當加拿大出版物L(fēng)eSoleil提問(wèn)時(shí)，MagaliFreibergerdosSantos回答道。“這輛車(chē)[卡羅拉]是北美最暢銷(xiāo)的汽車(chē)之一，因此很容易找到和購買(mǎi)。它非常堅固，具有可靠的力學(xué)和結構。另一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)是耐腐蝕性，這在加拿大非常重要，因為冬季道路上會(huì )撒上除冰鹽。

自2021年初以來(lái)，Upcycle生產(chǎn)了兩輛豐田卡羅拉改裝皮卡車(chē)原型，配備100千瓦(相當于134馬力)電動(dòng)機，可產(chǎn)生235牛頓米(173磅英尺)的扭矩。該發(fā)動(dòng)機由一塊26.2千瓦時(shí)的電池供電，因此可提供150公里的續航里程。

他們計劃提供具有更多自主權的ToyotaCorollaEV版本，“大約250公里，遠在明年秋季開(kāi)始生產(chǎn)之前，”聯(lián)合創(chuàng )始人指出。“但我們的車(chē)輛將面向利基市場(chǎng)生產(chǎn)。”他們將主要致力于城市車(chē)隊以及想要創(chuàng )造循環(huán)經(jīng)濟和發(fā)展當地經(jīng)濟的人們。”

其余技術(shù)規格，Upcycle的ECRV與豐田卡羅拉相同(說(shuō)到卡羅拉，豐田對2023卡羅拉掀背車(chē)進(jìn)行了改造)。據薩默賽德公司稱(chēng)，路緣重量和負載分配沒(méi)有改變。該車(chē)輛的有效載荷為1,100磅(500公斤)，牽引能力為1,500磅(681公斤)。

FreibergerdosSantos女士堅稱(chēng)，她的公司已收到向魁北克交付ECRV的請求。“但是2023年至2024年，我們的前100臺產(chǎn)品將出售給我們在愛(ài)德華王子島的目標客戶(hù)群。在我們生產(chǎn)的第二年，我們將把我們的業(yè)務(wù)擴展到加拿大其他省份，”她說(shuō)。“我們的特許經(jīng)營(yíng)模式是我們長(cháng)期商業(yè)計劃的一部分。它將使從未想過(guò)擁有汽車(chē)制造廠(chǎng)的小型社區擁有自己的小型裝配廠(chǎng)。這將在當地創(chuàng )造熟練的就業(yè)機會(huì )，并利用當地資源創(chuàng )造區域繁榮。”

不過(guò)，Upcycle正在接受其他省份客戶(hù)的預訂。這些將被添加到2024年至2025年交付的等待名單中。您所要做的就是通過(guò)電子郵件與公司聯(lián)系，該公司將與他們的通訊員取得聯(lián)系。

Sociétédel'assuranceautomobileduQuébec將如何接收這輛車(chē)還有待觀(guān)察。眾所周知，該組織在車(chē)輛轉換為電動(dòng)方面非常嚴格。

FreibergerdosSantos女士說(shuō)，愛(ài)德華王子島的當局同樣嚴格。“必須嚴格遵守規則，指定的省級總汽車(chē)工程師會(huì )檢查車(chē)輛。三年多來(lái)，Upcycle一直在這個(gè)轉換項目中投入資源，只使用一種車(chē)型，”她補充道。

最后，ECRV的售價(jià)為35,000美元(稅前和退稅前)。FreibergerdosSantos女士總結道：“除了減少溫室氣體排放外，該車(chē)輛每年每輛車(chē)還將節省4,500美元。”在報道這個(gè)故事時(shí)，我唯一不明白的是那些改裝的豐田卡羅拉電動(dòng)汽車(chē)的續航里程是多少。

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