現代決定無(wú)視最近的泄密事件，他們仍在測試改款后的索納塔，就好像什么都沒(méi)發(fā)生過(guò)一樣。最新的原型是我們的攝影師在歐洲拍攝的，它的身體包裹著(zhù)厚重的迷彩。

我們不必等到包裹正式脫落才能發(fā)現變化，因為正如我們已經(jīng)告訴過(guò)你的那樣，2024現代索納塔已經(jīng)在其設計上泄露了細節。據信符合N-Line規格的紅色副本，黑色鑲邊，最近被發(fā)現是裸體的，顯然是在拍攝宣傳片。正是那個(gè)揭示了樣式更新，這對于中期更新具有重要意義。

這款中型轎車(chē)的亮點(diǎn)之一是全寬LED燈條，從一個(gè)擋泥板延伸到另一個(gè)擋泥板，并將裝飾有公司徽標的引擎蓋與保險杠分開(kāi)。六邊形格柵比例寬敞，兩側是新的前大燈，安裝在保險杠的深色凹槽內。集成的鴨尾擾流板將賦予它更運動(dòng)的外觀(guān)，尾部照明標志也是全新的，有助于汽車(chē)的現代設計。

我們不完全確定這家韓國公司為內飾準備了什么，因為我們的攝影師仍然無(wú)法靠近拍攝幾張照片。然而，放大上面圖庫中共享的某些圖像會(huì )發(fā)現似乎是一個(gè)超寬屏幕占據了儀表板面板。如果這確實(shí)是新奇事物之一，那么技術(shù)迷肯定會(huì )對改款后的索納塔情有獨鐘。汽車(chē)品牌也可能會(huì )刷新其他方面，盡管目前幾乎不可能指出這些方面。

除非現代有其他計劃，否則目前的發(fā)動(dòng)機陣容將繼續存在。這包括SE和SEL中的191馬力2.5升MPI，SELPlus和Limited使用1.6升馬力的四缸發(fā)動(dòng)機。N-Line配備2.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機，功率為290馬力，是索納塔家族中的佼佼者。強勁的電機連接到平穩換檔的八速雙離合自動(dòng)變速器。

如果你還沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)，據報道現代將放棄索納塔共。即將到來(lái)的中期更新被認為是有史以來(lái)的最后一次更新，并且不會(huì )有第九代，它應該在2025年推出。當前索納塔的裝配線(xiàn)將轉換為電動(dòng)汽車(chē)制造商永久關(guān)閉插頭后的汽車(chē)制造。當喪鐘敲響時(shí)，這對汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)將是悲傷的一天，因為我們談?wù)摰氖且豢顡碛?8年歷史的車(chē)型，自1985年以來(lái)在全球銷(xiāo)量超過(guò)900萬(wàn)輛。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！