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梅賽德斯-AMG CLS 53憑借設計變更而突飛猛進(jìn)

2023-02-24 11:38:10 來(lái)源: 用戶(hù): 

當前一代的梅賽德斯-奔馳CLS級于2017年問(wèn)世,這意味著(zhù)它已經(jīng)接近生命周期的一半。因此,已經(jīng)開(kāi)始開(kāi)發(fā)整容產(chǎn)品。

駐扎在德國的攝影師拍攝了CLS級原型的這些照片,能夠靠近汽車(chē)并看到變化。我們僅在前保險杠上看到迷彩,這可能意味著(zhù)梅賽德斯尚未開(kāi)始在后部工作。

明顯的變化包括側進(jìn)氣口,該側進(jìn)氣口將空氣引導到汽車(chē)周?chē)?。設計師還改變了兩個(gè)格柵的網(wǎng)眼圖案,并制作了一個(gè)單桿將徽標“固定”在中間。它從薄到厚,就像螺旋槳飛機的機翼向您襲來(lái)。

他們如何選擇不復制為E 53創(chuàng )建的外觀(guān)有點(diǎn)奇怪,這是CLS 53的姊妹車(chē)。在2021年的模型更新期間,轎車(chē)和旅行車(chē)都收到了鼓鼓的Panamericana風(fēng)格的格柵,盡管該格柵原本應該為V8型號保留。

由于工廠(chǎng)的設置方式,梅賽德斯今年已經(jīng)對CLS的內飾進(jìn)行了更新。四門(mén)轎跑車(chē)獲得了新的MBUX信息娛樂(lè )系統,不僅外觀(guān)更好,而且功能也更完善。在發(fā)動(dòng)機部門(mén),更新后的CLS-Class應該緊隨E-Class換裝和全新S-Class陣容中發(fā)生的一切。沒(méi)什么大不了的,但是您可能會(huì )看到更少的柴油或更好的混合動(dòng)力技術(shù)。

顧名思義,CLS級與S級無(wú)關(guān),而是與E級家族非常接近。第一代是德國奢侈品行業(yè)的一次革命,但由于多種因素的影響,銷(xiāo)售額一直在下滑。在2018年和2019年期間,他們在僅發(fā)現了約950個(gè)新客戶(hù),而2005年為14,800個(gè)。

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