日產(chǎn)汽車(chē)宣布，到2030年將推出27款新電動(dòng)車(chē)型，比之前根據其日產(chǎn)Ambition2030計劃設定的23款車(chē)型有所增加。該公司宣布正在加快將新電動(dòng)車(chē)型推向市場(chǎng)的步伐。

日產(chǎn)現在的目標是到2030年將19款全電動(dòng)車(chē)型推向市場(chǎng)根據公司的NissanAmbition2030長(cháng)期愿景，到2030年，共有27款電動(dòng)車(chē)型將投放全球市場(chǎng)，其中19款為純電動(dòng)車(chē)型。這比之前計劃的23輛電動(dòng)汽車(chē)有所增加，其中15輛為純電動(dòng)汽車(chē)。

日產(chǎn)還宣布，它正在將日產(chǎn)和英菲尼迪品牌的目標電氣化組合在全球范圍內提高到55%，高于之前預測的50%。

這些數字使日產(chǎn)與豐田和本田設定的目標不相上下，例如，它們預計到2030年純電動(dòng)汽車(chē)將占年銷(xiāo)量的40%。

到2030年，日產(chǎn)還將向市場(chǎng)推出總共8款全新電動(dòng)車(chē)型(附圖：日產(chǎn)X-Traile-POWER)然而，當您注意到包括捷豹和路虎在內的品牌的目標是到2025年實(shí)現全面電氣化時(shí)，日產(chǎn)的目標看起來(lái)并不那么雄心勃勃，而奧迪、賓利、MINI和歐寶等公司目前都計劃實(shí)現全面電動(dòng)化。有關(guān)每個(gè)品牌的電氣化時(shí)間表的更多信息，請參見(jiàn)此處。

盡管如此，日產(chǎn)表示，電氣化步伐的加快是為了應對客戶(hù)需求和商業(yè)環(huán)境的變化。該公司表示，其預計2026年歐洲電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售組合預計將達到98%，而和中國的這一數字分別為58%和35%。此前對同一統計數據的預測分別為75%、55%和40%。

隨著(zhù)這一進(jìn)展，到2026年，日產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的全球銷(xiāo)售組合預計將達到40%，高于此前預測的40%。日產(chǎn)還計劃在2024年推出專(zhuān)為中國市場(chǎng)設計的電動(dòng)汽車(chē)，同時(shí)繼續加強電氣化計劃，并繼續與歐洲的雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟合作。

除了電氣化之外，日產(chǎn)還表示，通過(guò)個(gè)性化服務(wù)提升客戶(hù)體驗，以及通過(guò)豐富的車(chē)載內容提升其互聯(lián)汽車(chē)服務(wù)戰略，以實(shí)現按需功能，這些都在其近期計劃之內。

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