在美國道路安全部門(mén)確定其全自動(dòng)駕駛(FSD)Beta軟件存在缺陷后，全球最大的電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉將召回超過(guò)362,000輛電動(dòng)汽車(chē)。

美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)已下令特斯拉召回超過(guò)362,000輛汽車(chē)，包括ModelS和ModelX(2016-2023年間銷(xiāo)售)、Model3(2017-2023年)和ModelY(2020-2023年)車(chē)輛配備FSDBeta軟件，因為它允許汽車(chē)執行“不安全”的操作。

美國國家公路交通安全管理局表示，其測試表明，先進(jìn)的駕駛員輔助系統未能在停車(chē)標志處完全停止，在沒(méi)有適當謹慎的情況下駛過(guò)黃色交通信號燈，并且沒(méi)有充分響應張貼的速度限制的變化，以及其他批評。

美國道路安全機構表示，特斯拉軟件允許車(chē)輛“以非法或不可預測的方式超速或通過(guò)十字路口”，從而“增加撞車(chē)風(fēng)險”。

此次召回并不影響澳大利亞的特斯拉車(chē)輛，因為FSDBeta軟件在澳大利亞基本上是被禁止的，因為它不符合當地的道路法規。

澳大利亞買(mǎi)家仍然可以以大約10,000美元的價(jià)格訂購該系統，并且當它在澳大利亞變得合法時(shí)，它將為司機解鎖。

據NPR報道，特斯拉不同意NHTSA的調查，但已承諾解決該機構概述的問(wèn)題。

然而，修復FSDBeta系統所需的更改可以通過(guò)無(wú)線(xiàn)(OTA)軟件更新來(lái)解決，并且車(chē)主不需要親自將他們的汽車(chē)帶到特斯拉服務(wù)站，這引起了首席執行官埃隆馬斯克的憤怒.

他使用自己的社交媒體平臺Twitter爭辯說(shuō)OTA軟件更新不是“召回”，并且使用這個(gè)詞是“過(guò)時(shí)的，完全錯誤的!”

特斯拉推廣FSDBeta系統，該系統允許其車(chē)輛接管許多駕駛任務(wù)，作為世界上最先進(jìn)的自動(dòng)駕駛系統之一，這對汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的搖錢(qián)樹(shù)。

FSDBeta，有時(shí)也稱(chēng)為Autopilot，在2022年年中上漲25%之后，在美國的售價(jià)為15,000美元。

NHTSA表示其“......對特斯拉自動(dòng)駕駛儀和相關(guān)車(chē)輛系統的調查仍然開(kāi)放和活躍”。它的最新發(fā)現正值特斯拉的關(guān)鍵時(shí)刻，特斯拉將在不到兩周的時(shí)間(3月1日)舉辦下一個(gè)投資者日。

特斯拉和NHTSA多年來(lái)一直存在爭斗關(guān)系，但雙方都認為FSDBeta的駕駛系統并不能使特斯拉車(chē)輛完全自動(dòng)駕駛，駕駛員應繼續注意前方的道路。

NHTSA已對美國發(fā)生的特斯拉車(chē)禍進(jìn)行了30多次調查，懷疑19起事件部分或全部與該公司的ADAS系統有關(guān)。

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