新的本田思域TypeR等候名單將近兩年
新的2023本田思域TypeR的買(mǎi)家面臨將近兩年的交貨等待時(shí)間,因為本田澳大利亞公司在供應鏈中斷和全球半導體短缺的情況下努力應對對全新熱艙門(mén)的巨大需求

這家品牌已確認,這款令人生畏的新型高性能五門(mén)轎車(chē)的等待名單現已延長(cháng)至約20個(gè)月,這意味著(zhù)現在下新訂單的人要到2024年下半年才能收到他們的汽車(chē)。
HondaAustralia不會(huì )具體說(shuō)明它持有多少新TypeR的訂單,該車(chē)型將于2月在澳大利亞正式推出,但此前已確認2023年在當地分配500輛汽車(chē)。
但是,盡管72,600美元的起步價(jià)使其成為有史以來(lái)在澳大利亞推出的最昂貴的小型車(chē)之一,而且很容易成為售出的最昂貴且功能最強大的前驅掀背車(chē),但供不應求的幅度相當大這里。
但需求量大的不僅僅是頂級車(chē)型;電動(dòng)本田思域e:HEVLX和本田HR-Ve:HEVL的等待時(shí)間都已下滑至9個(gè)月,這實(shí)際上標志著(zhù)后者略有改善(從最多10個(gè)月縮短)。
本田表示,它一直在監控情況,并“不斷尋求縮短等待時(shí)間,保持透明并與我們的客戶(hù)溝通,并盡可能確保額外的e:HEV生產(chǎn)”。
“本田澳大利亞有充足的非e:HEV車(chē)型供應,例如所有CR-V等級,因此交貨時(shí)間更短,”一位當地發(fā)言人說(shuō)。
“然而,e:HEV車(chē)型和全新CivicTypeR的整體狀況很緊張。
“我們定期監測情況,并盡我們所能確保更多庫存,但我們預計整個(gè)2023年上半年庫存將持續受限。”
當前一代的本田CR-V現在是本田本地產(chǎn)品線(xiàn)中最老的產(chǎn)品,并將在今年晚些時(shí)候被一款全新的車(chē)型取代,該車(chē)型幾乎在各個(gè)方面都將推向高端市場(chǎng),從而為較小的新車(chē)型騰出空間本田ZR-V。
新的雅閣也將于今年到期,但現在存疑由于當地乘用車(chē)市場(chǎng)持續下滑,現在還存在疑問(wèn)。
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