簽訂專(zhuān)項投資合同的國內汽車(chē)行業(yè)企業(yè)，可延期繳納2022年第四季度、2023年一、三季度回收費。根據聯(lián)邦政府通過(guò)的決議，支付回收費的截止日期已推遲至 2023 年 12 月 15 日。如前所述，延遲應該有助于汽車(chē)制造商解決營(yíng)運資金短缺的問(wèn)題，并為生產(chǎn)線(xiàn)的平穩運行創(chuàng )造零部件庫存。

回想一下，在當前的經(jīng)濟形勢和制裁壓力的背景下，以及在 2020 年的疫情限制期間，政府在 2022 年 5 月做出了類(lèi)似的決定。

如今，乘用車(chē)回收費的基本費率為 20,000 盧布，卡車(chē)為 150,000 盧布。

特殊投資合同工具自 2015 年以來(lái)一直在運作，它涉及投資者投資該國的經(jīng)濟，以換取商業(yè)條件和稅收優(yōu)惠的不惡化。國家電投已與在該國擁有自己生產(chǎn)基地的所有主要和外國汽車(chē)企業(yè)達成協(xié)議。它們是 AVTOVAZ、KAMAZ、GAZ Group、Sollers、Avtotor、Haveil Motor Manufacturing Rus、Motorinvest(Evolute 電動(dòng)汽車(chē)品牌)和 Electric Vehicles Manufacturing Rus(EVM 電動(dòng)卡車(chē)品牌)。

正如 AUTOSTAT 此前報道的那樣，聯(lián)邦政府批準將汽車(chē)行業(yè)的特殊投資合同延長(cháng)至 2033 年底。據工貿部稱(chēng)，這些措施將有可能調整投資項目的投資回收期，并提高實(shí)施條件的穩定性。此外，根據工業(yè)和貿易部的說(shuō)法，這將確保創(chuàng )建一個(gè) 10 年的規劃范圍，增加汽車(chē)工業(yè)在其發(fā)展投資方面的吸引力。

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