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　　全新一代東風(fēng)悅達起亞K5凱酷將于7月份的成都車(chē)展亮相，并計劃在今年9月份上市。而在7月2日，官方做了線(xiàn)上技術(shù)發(fā)布會(huì )，并提出了“CHINA FIRST”主題。

　　“CHINA FIRST”是起亞現代汽車(chē)全球品牌定的策略“China First，Global Presence，Innovation”三大核心品牌方向之一，其中包含了三個(gè)含義：一是如果現代起亞還想進(jìn)世界前五的話(huà)，必須把全世界的銷(xiāo)量再進(jìn)一步提升。在這個(gè)基礎上，中國市場(chǎng)要優(yōu)先發(fā)展。二是起亞汽車(chē)把最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機底盤(pán)技術(shù)，最新推出全球戰略化車(chē)型，第一時(shí)間投放到中國市場(chǎng)，也是體現對中國市場(chǎng)的重視。三是一般的行業(yè)新技術(shù)，特別是動(dòng)力系統的技術(shù)，推向市場(chǎng)往往首先用在豪華品牌或者是跑車(chē)上。但是這次ALL NEW K5凱酷把最新的技術(shù)在這個(gè)車(chē)上予以匹配，希望通過(guò)這些投放重新打造B級車(chē)市場(chǎng)的新的價(jià)值標桿。

　　新一代起亞K5凱酷具備多項技術(shù)，如采用的第三代i-GMP平臺，車(chē)身從輕量化上來(lái)說(shuō)做了大幅度的調整，從駕控和操控上有大幅度的提升。其次，i-GMP平臺對車(chē)身設計做了下沉式的設計，里面的K柱是做了下沉，這樣的話(huà)這輛車(chē)從重心上就做了下沉，車(chē)身的穩定性有大幅度的提升。

　　此外針對中國市場(chǎng)，新一代起亞K5凱酷也做了諸多調整，例如凱酷的前臉，特別是進(jìn)氣格柵與LED燈做了改變，線(xiàn)條變化較??；另外，中控兩個(gè)大屏采用一體化的設計，與進(jìn)口K5凱酷也有不同。國內車(chē)型在加長(cháng)以及配置上做了調整，在舒適性方面也有明顯針對中國市場(chǎng)需求做的提升。

　　動(dòng)力方面，新一代起亞K5凱酷將在中國投放1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機，后續還會(huì )有PHEV的產(chǎn)品規劃。CVVD技術(shù)是一大亮點(diǎn)，可實(shí)現循環(huán)模式的自由切換和壓縮比的自由調整，同時(shí)還將提升燃油經(jīng)濟性。動(dòng)力性能方面，1.5T發(fā)動(dòng)機的馬力為177Ps，匹配7擋雙離合變速箱，2.0T發(fā)動(dòng)機為240Ps，匹配8擋手自一體變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃克宇）

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