自從Camaro首席工程師AlOppenheiser擔任新職務(wù)，領(lǐng)導電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)以來(lái)，Camaro愛(ài)好者對標志性小馬汽車(chē)的未來(lái)感到擔憂(yōu)是可以理解的?？紤]到通用汽車(chē)從那以后就沒(méi)有費心去改進(jìn)這個(gè)品種，幾乎每個(gè)人都知道出了什么問(wèn)題。

GenSix于2015年5月推出2016車(chē)型年，可選擇六速和八速變速箱。8Lxx最終被采用V6和V8發(fā)動(dòng)機的10Lxx取代。10速自動(dòng)變速器的推出標志著(zhù)Camaro苦澀結局的開(kāi)始，它將于明年走上dodo的道路。

通用汽車(chē)錯失了很多機會(huì )，錯失的機會(huì )導致了科邁羅的銷(xiāo)量下滑。例如，去年，野馬的宿敵在美國的總交付量為24,652輛，而野馬為52,414輛，挑戰者為55,060輛。

首先，通用汽車(chē)拒絕在Camaro的發(fā)動(dòng)機艙中塞入C7代克爾維特ZR1的雙噴射LT5發(fā)動(dòng)機。它會(huì )創(chuàng )造出一輛能擊敗Hellcat的肌肉車(chē)，它會(huì )用一組良好的徑向阻力在跑道上撕裂。

通用汽車(chē)還在開(kāi)發(fā)初期取消了Z/28，傳聞這是一款面向賽道的變體，配備了C8代克爾維特Z06的平面曲軸V8。很難想象前置發(fā)動(dòng)機車(chē)輛中的LT6發(fā)動(dòng)機，但話(huà)又說(shuō)回來(lái)，這就是謠言工廠(chǎng)的運作方式。我們還必須記住，CorvetteZ06的LT6在設計時(shí)考慮了雙離合變速器，而不是福特開(kāi)發(fā)的第六代雪佛蘭Camaro的10Lxx。

第六代生產(chǎn)將在2024年1月戛然而止，因為L(cháng)ansingGrandRiverAssembly將進(jìn)行重組以制造電動(dòng)汽車(chē)。有一個(gè)關(guān)于帶有Camaro銘牌的電動(dòng)四門(mén)轎車(chē)的謠言，鑒于Corvette有望成為一個(gè)獨立品牌，包括中置引擎跑車(chē)、電動(dòng)轎車(chē)和電動(dòng)轎車(chē)，這可能會(huì )成為現實(shí)SUV(喘氣!)啟動(dòng)。

謠言很可能是假的。通用汽車(chē)最近宣布對下一代小型V8發(fā)動(dòng)機進(jìn)行大筆投資，C9和全尺寸皮卡車(chē)肯定會(huì )使用這種發(fā)動(dòng)機。為什么不是第七代雪佛蘭科邁羅呢?但遺憾的是，由于缺乏任何具體信息，只有時(shí)間才能證明通用汽車(chē)為他們的小馬車(chē)準備了什么。

正如性能導向型車(chē)型的最后一年所預期的那樣，雪佛蘭推出了RS、SS和ZL1裝飾級別的典藏版套件。盡管截至發(fā)稿時(shí)尚無(wú)更詳細的信息，但雪佛蘭確實(shí)提到該套件是對所有Camaro的致敬。它還通過(guò)Camaro徽章R中的小黑豹向第一代致敬。

Panther是通用汽車(chē)公司為其與野馬競爭的小馬車(chē)使用的代號，該車(chē)作為67年的車(chē)型投入生產(chǎn)。當被媒體問(wèn)到Camaro到底是什么意思時(shí)，總經(jīng)理PeteEstes告訴汽車(chē)媒體，這是一種小而兇猛的動(dòng)物，會(huì )吃野馬。在這一點(diǎn)上，野馬繼續看到另一代內燃機發(fā)動(dòng)機S650。另一方面，道奇將Charger重新設計為三門(mén)電動(dòng)轎跑車(chē)。

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