幾年前，梅賽德斯-奔馳為梅賽德斯-奔馳GLE推出了帶有自由駕駛輔助功能的梅賽德斯-奔馳E-Active車(chē)身控制懸架系統，這使得跨界車(chē)能夠真正彈跳以越過(guò)深深的車(chē)轍而不會(huì )卡在沙子里.

梅賽德斯-奔馳企業(yè)傳播負責人TobiasJust在LinkedIn上發(fā)布的視頻顯示，即使是梅賽德斯-奔馳S級轎車(chē)也可以與這種懸架一起跳舞。

S級上配備的E-Active車(chē)身控制懸架沒(méi)有與GLE和GLS相同的彈跳模式。值得補充的是，這家德國汽車(chē)制造商將E-ActiveBodyControl與Pre-SafeImpulseSide結合使用，當安全傳感器檢測到即將發(fā)生的側面碰撞時(shí)，它會(huì )稍微抬起車(chē)身。該技術(shù)通過(guò)將沖擊力轉移到車(chē)輛底部更堅固的結構來(lái)幫助提高安全性。

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