雪佛蘭制造 Camaro ZL1 已經(jīng)有一段時(shí)間了，這款車(chē)的目標客戶(hù)是希望能夠在周末參加公路賽或拖帶并能夠在一周內開(kāi)車(chē)上班的司機。ZL1 是全新的，在第六代 Camaro 的偽裝下，它的啟動(dòng)看起來(lái)很棒。ZL1 的動(dòng)力來(lái)自 6.2 升 V8，估計可產(chǎn)生 640 馬力和 640 磅英尺的扭矩。

通常，當汽車(chē)制造商說(shuō)估計時(shí)，汽車(chē)在到達經(jīng)銷(xiāo)商處時(shí)實(shí)際上會(huì )具有更多動(dòng)力。LT4 V8 與前幾代 ZL1 一樣增壓。標準變速箱仍然是您自己的 6 速手動(dòng)變速箱，但 ZL1 首次選擇了 10 速換擋撥片變速箱。那輛 10 速汽車(chē)的總傳動(dòng)比為 7.39，齒輪之間的步距更小，以在更多時(shí)間將大 V8 保持在其最佳 RPM 范圍內。

這使得繞賽道圈數或更快地通過(guò)阻力帶。新的 ZL1 已準備好使用 11 個(gè)熱交換器來(lái)保持賽道涼爽。車(chē)內是標準的 Recaro 座椅和絨面革平底方向盤(pán)和換檔旋鈕。該車(chē)可以選裝雪佛蘭性能數據記錄器。

雪佛蘭為汽車(chē)配備了升級的磁懸浮懸架、性能牽引力管理、電子 LSD、發(fā)射控制和駕駛員選擇模式。新款 ZL1 的馬力增加了 60 馬力，扭矩增加了 80 磅英尺，同時(shí)比之前的版本輕了 200 磅。配備 6 活塞前卡鉗的 Brembo 制動(dòng)器是標準配置，該車(chē)配備了前輪 285/30ZR20 和后輪 305/30ZR20 的 Eagle F1 超級跑車(chē)輪胎。該車(chē)將于今年晚些時(shí)候上市銷(xiāo)售，價(jià)格尚未公布。

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